冠状病毒抑制2020年清洁能源和电动汽车的前景

笼罩全球经济的冠状病毒危机迫使清洁能源分析师布隆伯格(BloombergNEF)下调了对太阳能、电池和电动汽车(EV)市场的预期,这是第一个信号,表明疫情升级可能破坏应对气候变化的紧急努力。

这家颇具影响力的分析公司发布了最新预测,预计上周世界卫生组织正式宣布全球大流行的COVID-19可能对可再生电力、电动汽车、供暖、制冷和循环经济市场产生影响。betway必威体育手机版

随着病毒在全球范围内的影响不断恶化,各国政府越来越不顾一切地采取措施遏制其发展,该分析师表示,已将2020年全球太阳能需求预测下调16%,注意到该行业严重依赖中国的需求,中国正在严格限制流动和商业活动,试图阻止病毒进一步传播。

因此,虽然BNEF此前预计2020年太阳能需求将达到121-152千兆瓦左右,但它已将其预测下调至108-143千兆瓦,并表示这将是至少30年来太阳能新增容量首次出现年度下降。

不过,BNEF表示,全球风电行业的表现可能会稍好一些,这要归功于更为严格的交付和建设时间表,以及专业设备的租赁时间往往更为有限。尽管如此,该公司警告称,其最初的2020年风电容量部署预测仍存在相当大的下行风险,该预测曾预计今年新的陆上和海上装机容量可能达到75.4千兆瓦。

此外,该分析师预计,COVID-19逆风将对全球汽车市场以及新兴的电池市场造成冲击,共同预示着电动汽车一年的增长可能会出现坎坷。

如果对COVID-19对电池需求的影响作出乐观估计,BNEF最初对2020年增长的预测将下调4%,这在一定程度上再次要感谢亚洲供应链的中断和需求的下降,因为决策者和企业将注意力转向短期刺激措施,而不是长期清洁基础设施的部署。

此外,最新消息还称,全球汽车市场将受到冠状病毒影响尤其严重,尤其是在中国,这“将对电动汽车和电池需求产生影响”。

BNEF解释说,虽然随着中国工厂的重新开工,中国可再生能源和清洁技术关键零部件和设备的供应压力可能会减轻,但它更担心需求受到影响,“因为决策者将注意力从清洁能源转移到更紧迫的问题上”

总的来说,冠状病毒危机及其带来的经济影响,特别是对中国的影响,突显出“需要多元化的供应链,并加强了亚洲、欧洲和美国本地化制造的理由,特别是电池制造。”

由于这场危机已经对全球石油市场产生了影响,促成了沙特阿拉伯和俄罗斯之间的价格战,因此对清洁能源市场的连锁反应规模仍存在不确定性。

一些观察家认为,工业活动和航空旅行的减少可能导致短期内的减排,而人们希望,突然关注远程工作可以有助于在长期内养成有助于控制排放的习惯。活动人士还可能呼吁,任何经济刺激方案都应侧重于推动气候行动和建设低碳基础设施。

但BNEF的分析将引起人们的担忧,即冠状病毒危机导致的几乎不可避免的经济放缓可能会对全球推广清洁能源的努力造成相当大的打击,并使世界摆脱对化石燃料的依赖。与此同时,人们仍然担心,这可能会进一步助长一些国家的政治民族主义和独裁主义以及碳密集型刺激计划。

法国国家能源公司表示,今后除了跟踪病毒对电力、天然气、石油和碳市场的影响外,还将继续监测病毒对清洁能源市场的影响。

报告发布之际,国际能源署(IEA)也提供了类似的最新消息,警告称这场危机可能会打击清洁能源投资。

国际能源机构执行董事法蒂赫·比罗尔警告说:“经济危机导致的排放量可能下降,没有什么值得庆祝的,因为如果没有正确的政策和结构措施,这种下降将是不可持续的。”

他认为,一揽子刺激计划应侧重于清洁能源的部署,该机构指出,尤其是能效投资,可以在短期内推动建筑业的发展,并带来长期的经济和排放收益。”“我们有一个重要的机会之窗,”比罗尔说全球主要经济体都在准备刺激方案。精心设计的刺激方案可以带来经济效益,促进能源资本的周转,这对清洁能源转型有巨大的好处。”

该机构还建议各国政府利用油价暴跌来抑制化石燃料补贴。

然而,越来越多的人担心,面对不断减少的税收和刺激经济的必要性,一些政府将选择削减燃油税,投资于高碳基础设施。

“这些具有挑战性的市场环境将是对政府承诺的明确考验,”比罗尔说但好消息是,与过去的经济刺激方案相比,我们拥有更便宜的可再生技术,在电动汽车方面取得了重大进展,而且有一个支持清洁能源转型的金融界。如果制定了正确的政策,就有机会充分利用这种情况。”

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