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电动公交车制造商为处于不利的工人的工会工作铺平了道路

Proterra在华盛顿州的Proterra零排放Everett Transit Electric Bus。

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一个带有颜色梯度的圆圈,该渐变读为“现在覆盖气候”

这个故事最初出现在资本和主并在此重新发布,作为涵盖气候的一部分,这是一项全球新闻合作,以加强对气候故事的报道。

去年,阿曼多(Armando)(要求不使用他的姓氏)当假释官来到他的办公室时,他宣布了新的九周电动巴士制造技术培训课程来担任成瘾顾问。该公司承诺不要歧视以前被监禁的人,其中包括他的一些客户。Armando告诉Capital&Main:“我想看课,以便我可以向客户解释并推荐它,并确保他们了解机会。”“然后我想,‘伙计,这是一家拥有良好薪水和福利的好公司,它在一个增长的领域。’”

Armando亲自签约了班级,在10月完成比赛后,他在Proterra的电池技术员每小时以每小时超过20美元的价格担任电池技术员,入门级工资高于他作为辅导员的收入,并有可能增加迅速地。忠于它的话,该公司没有因为他过去的吸毒而歧视他。现年52岁的阿曼多(Armando)已经清洁了五年,他确实必须与没有记录并没有制造经验的求职者竞争。现在,仅六个月后,阿曼多(Armando)注视着监督职位。他还一直在帮助公司筛选候选人,并指导那些参加飞行员课程的人。

社区福利协议是社区利用其影响力并确保其不排除经济发展的一种方式。

阿曼多说:“我希望[学生]了解您不能迟到,或者在工作中做任何愚蠢的事情。”“有昂贵的设备,如果您粗心大意,您可能会自杀。其中一些学生从来没有真正的工作,我希望人们获得第二次机会。但是您必须认真对待九周的课程。”他说,阿曼多(Armando)对给他机会的公司感到的感激使他更加努力。

Proterra的计划是该公司,联合钢铁工人本地675,总部位于洛杉矶的非营利性工作以搬迁美国的社区福利协议(CBA)的果实,以及建立培训,支持和雇用工作候选人的社区组织的联盟来自非传统背景。他们为他们提供了在不断增长的绿色制造领域熟练的工会工作的机会。

CBA是社区团体与开发商或公司之间具有法律约束力的协议,对当地社区阐明了特定的好处。通常,CBA将签署一个大型开发项目,例如一个新的体育场,开发商承诺经济适用房屋,基础设施改善或上述工作或上述所有工作,以便通过公共投资启动一个项目。这是一种社区,尤其是边缘化的社区的方式,可以利用其影响力并确保它们不会被抛弃。当CBA适用于私营公司时,它们会更加复杂,尤其是如果工会是谈判的一部分时。政府资金也可能包括在内,以提供劳动力发展。

就Proterra而言,Proterra是一家位于硅谷的风险投资支持公司CBA该公司在2020年签署了该公司,该公司将雇用50名新员工,包括退伍军人,以前被监禁和单亲父母。该公司还同意通过柑橘学院为这些团体提供定制的租用培训计划,为较高的求职者提供了对尖端电动巴士制造技术的强烈概述。到目前为止,有两个队列已经完成了这些课程,并且全职雇用了十几名毕业生。

Proterra和联盟收到$ 650,000为加利福尼亚劳动力开发委员会的温室气体减少基金的培训和津贴支付培训和津贴,这是该州的上限和贸易计划中的一笔钱。这笔钱还为培训津贴和支持服务(例如运输或托儿服务)付费,因此学生将面临完成课程的障碍。betway必威娱乐

我们想给他们一个职业,而不仅仅是一份工作。

Proterra是加利福尼亚州第二次供电的巴士制造商进入CBA,为通常被排除在工会制造业工作中的潜在工人提供了一条腿。总部位于中国的BYD在2017年签署了类似的协议,当时其在洛杉矶以北的兰开斯特工厂在钣金,空中,铁路和运输工人(SMART)Local 105下进行了工会。betway必威娱乐投资来自加利福尼亚的高道路培训合作伙伴关系$ 650,000培训补助金Byd提供了六周的批准前,并提供了合格的批准毕业生,转移到了由Local 105和Antelope Valley College教授的严格三学徒学徒课上。

Byd还承诺从当地社区招募40%的工人从弱势或边缘化的群体中招募40%的工人。它的学徒计划花了三年的时间才开发,但现在已经毕业了20人,其中有25人。

在学徒制之后,毕业生可以获得学分的大学入学。他们可以在加利福尼亚州获得OSHA卡以及其他公司提供的东西 - 在全国范围内公认的工业制造技术员证书。

BYD Trainer和智能组织者Willie Solorzano说:“我们想给他们一个职业,而不仅仅是一份工作。”“有了证书,他们可以进入任何制造公司,但这个想法是为Byd工作。”

同时,Proterra正在与工会进行讨论,以建立类似于BYD的学徒计划,这超出了自2020年以来提供的就业前培训。

乔布斯搬迁美国的高级职员赫克托·休佐(Hector Huezo)表示,两家电动公共汽车制造商的候选人都是从社区组织中招募的,包括反恢复主义联盟,酒精和毒品转移计划以及基于信仰的团体。通过在CBA的可强制执行承诺,这些公司不会歧视工人以前的监禁。

休佐说:“我们认为[求职者]将获得公平投篮的期望。”

必须通过洛杉矶县劳动力发展局筛选所有在两家公司就业的先决条件的课程的潜在候选人。在JMA和Armando等工人的帮助下,每个课程的最终清单都降至20。制造商在谁被雇用方面获得了最终决定权,这些协议并不排除公司通过传统渠道申请的求职者。

休佐说:“两家公司同意接受面试并为我们的候选人提供工作。”“我们从一开始就可以识别这些人,并寻找他们可能面临的障碍,以便在培训期间解决他们的问题,以便他们做好工作 - 准备好并能够与候选人竞争更多优势。”

并非每个人都会完成课程,并非每个完成课程的人都会被录用。Huezo补充说,公司必须解释为什么他们没有聘请某个候选人。他说:“可能有合法的原因。”

在Proterra的头等舱中,只有12名学生中只有五名在公司获得了工作机会,此后已被终止。第二个队列的招聘记录在12月结束,更好:在12个中,有10个获得了工作机会。休佐说,第一堂课始于2020年秋季,直到CBA最终确定,并为受训人员提供了案例管理。现在,随着招募和更多积极的案件管理的更加努力,Huezo预计最新班级将获得更好的位置记录。

通常,县就业中心采用轻巧的,几乎是劳动力发展的方法,Huezo说:“我们提供完整的案件管理,并跟进以查看[候选人]的需求以及是否准备好雇用。”

上个月在Proterra的会议室进行培训的第一天,柑橘学院的一名讲师提醒学生,如果他们期望准时上课,他们应该与她联系 - 确认许多人可能承担儿童或等责任老年护理,或可能缺乏可靠的运输。betway必威娱乐

20人小组,有些戴着口罩和社交距离,包括那些具有制造工具(例如扭矩扳手)的工作知识的人。有两个是妇女,有两个是Proterra的员工,在那里提供帮助。

我的劳动力解决方案的负责人米歇尔·Yanez博士(Michelle Yanez)博士在柑橘学院开发了当前的Proterra培训,并说,学到的一堂课是为学生提供更多的动手培训,而不是讲座,类似于学徒模型。她还帮助JMA和Proterra将其他雇主带入其网络,他们将考虑未由Proterra,理想的绿色雇主或电动行动部门中的求职者选择。

吸引,雇用,培训和留住各种背景的员工的招聘策略可以增强我们的劳动力,确定关键人才并使我们生活和工作的社区受益。

Yanez说:“我们做出的另一个更改是我们在招聘日以面板风格采访,以便所有面试官都能立即听到受访者。”其中包括Proterra的人力资源总监,洛杉矶县劳动力发展和Armando的代表。她补充说,培训将继续加强所有利益相关者之间的关系。

Yanez在一封电子邮件中补充说,学院,县劳动力发展和Proterra通常不知道彼此在做什么以及如何相互合作。“我的角色是弥合他们并翻译他们的需求以帮助他们一起工作。例如,柑橘学院和Proterra可能无法完全了解Wioa培训美元,但他们确实知道洛杉矶县为雇主提供培训和雇用参与者的支持服务和激励措施。对于劳动力发展,合作伙伴必须改变心态,我们正在看到这一点。”

利益相关者说,EV巴士制造是CBA的自然场所,因为绿色制造业是一个高增长行业,并且公司期望在未来几年雇用更多的工人。除了加利福尼亚的气候目标之外,洛杉矶市议会通过了一项决议正式支持立法,要求到2030年,该州出售的100%的车辆是零排放。一家当地运输公司Foothill Transit,购买了30辆电动巴士去年来自Proterra。有了更广泛的地区对零排放车辆的计划,有理由相信该公司将很快需要更多熟练的工人。

Proterra发言人Shane Levy在一封电子邮件中说,完成该计划的大约一半的受训者已被全职雇用:“吸引,雇用,培训和留住各个背景的员工的招聘策略可以增强我们的员工,并确定关键人才和福利。我们生活和工作的社区。”

Yanez说,从理论上讲,CBA可以在任何制造公司工作。"They must be employer-driven to be successful. It’s good if the company says, ‘If someone trains them we will hire them,’ and good if the company trains them too. But sometimes they put the cart before the horse; some training programs result in no jobs." She also said a community college partner is important, as well as funding, which could come from the employer, or in the case of BYD and Proterra, from state and federal dollars.

在Proterra和Byd的早期成功的推动下,美国的乔布斯正在努力将类似的社区福利协议带给该国其他地区,包括地区不太好客给工会。休佐说:“我们不是最低工资工作的联盟。”“一旦人们找到工作,我们希望他们获得好处。这项培训的一部分是给工人(工人)自己决定工会是否适合他们的机会。”

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