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是碳去除加油站运输的未来?betway必威娱乐

今天,走动地球账户人员和货物的全球碳排放量的近15%。

然而,科学家是越来越多(PDF)相信,为了防止气候变化,我们需要的不只是消除这些排放,而且还删除和封存大量过剩碳化物从我们的大气和海洋。

实际上,如今的碳发射加油站是防止气候变化所需要的碳的除去运输部门不相容。betway必威娱乐其结果是,加油站面临的主要挑战将是创新:如何能在未来的加油站从大气中去除多余的碳,而不是EMIT的碳储量地下成大气?

幸运的是,办法少数已经开始出现一些报价碳除去加油站的前景在不太遥远的将来。

碳排放IPCC的信息图

方法1:填充气体与碳的负极生物燃料泵

可持续生长的生物量可以通过热化学过程进入转化液体燃料具有低的碳足迹。如果与生物质转化相关联的一些排放被捕获和隔离地下,从这些燃料的净排放可以是负的 - 这意味着燃料的每加仑实际上螯合从大气中更多的碳比其发射。

生物燃料已经供给燃料的一部分显著在U.S消耗今天的生物燃料是无处接近甚至有净零排放的个人资料(PDF)。为了实现净负排放情况,生物燃料项目将需要排放,比如在展示该技术的捕集和封存中西部地区地质封存财团项目

Climeworks厂

方法2:直接使用空气捕获系统,使过量碳燃料在大气层

奥迪最近已聘请了瑞士启动Climeworks使用,以产生碳中性汽油替代Climeworks直接空气捕获技术。耦合系统,如奥迪与封存项目的发展,最终有可能导致与碳排放负型材燃料。

当然,未来的加油站可能不会真正售出的汽油:我们可以完全抛弃内燃机为与能源的碳基负极电源供电其它类型的“引擎”的。

例如,我们可以改造我们的车辆上电运行通过碳 - 负电力网(这可以通过使用生物质的能量与碳捕获和储存,具有直接空气捕获系统和/或热解系统产生电力和生物炭核能来实现)提供。另一种办法是制定氢的碳基负极源对于燃料电池为基础的交通系统。betway必威娱乐

但究竟什么是未来的碳移除加油站看起来远一些。例如,生物质的可持续供应可能远远小于供应负碳生物燃料的需求是必要的。直接空气捕获系统可能会增加一个显著溢价天然气价格(甚至比生物燃料替代品),使他们广泛采用政治和/或经济上的挑战。和重型运输(航空,船舶)的电气化是出了名的难以实现,使得它具有挑战性,产生整betway必威娱乐个交通部门净负排放如果只电气化被追赶。

所以,在所有的可能性,未来的加油站看起来像所有上述选项的组合。但是,如果我们的社会是减缓气候变化,有一两件事是肯定的:明天的加油站将需要从今天的显著不同。

本文首次发表于一切都和碳汇

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