为什么流动性是气候变化问题

移动性 - 这是一流的汽车制造商挣扎，越来越多的高科技公司，并渴望风险投资的PowerPoint幻灯片是毫无意义的流行语 - 实际上是气候变化问题。或者，它真的应该，根据一系列的报告，就出来了这个星期。

这听起来很明显，但它并非总是如此。

当尤伯杯推出了不到十年前，很少关注如何在城市地区工作气体为动力的汽车增加了尤伯杯司机会影响拥堵，交通排放和空气污染。betway必威娱乐我已经通过电子邮件发送前尤伯杯首席执行官特拉维斯·卡拉尼克一点他们推出后，我问他尤伯杯的服务是绿色的，并会降低汽车的所有权。我不记得他的确切回复我现已解散GigaOm等电子邮件，但它是沿着“这是为时过早”线的东西，也“不清楚，如果它居然会。”

快进到晚2018（推出后八年），和超级快速进入可持续机动性，包括自行车和摩托车共享投资，倡导拥挤收费和构建工具城市共享数据。只用了一些什么期待成为$ 120十亿估值到那里。

本周，麦肯锡公司发布了移动的最新报告，并画了一个乌托邦式的方案，其中城市拥抱“无缝移动” - 从电动机器人，出租车，共享摩托车和自行车，以更好的铁路和公交基础设施 - 提供交通选择以居民betway必威娱乐通勤者是25％到35％更便宜，10％更快，50％更方便，可容纳更多的30％的人，并且可以减少85％的温室气体排放。我要注册。

当然，正如麦肯锡高级合伙人斯蒂芬Knupfer它向我解释说，建立这样的系统将是“困难的。”所需的投资会很高，这将需要大量的与不同利益相关者的合作。“私人公司需要了解哪些城市正在试图解决”和“城市必须加强，并有一个关于移动战略，” Knupfer说。

什么是许多美国城市现在正在做的权利，不工作了太清楚了。从非营利性研究所交通与发展政策退出本周的另一份报告发现，美国城市的三分之一都没有制定任何实质性的大众运输系统服务于他们的人口增长。betway必威娱乐

该ITDP排在公共交通如何服务他们的居民的需求28个城市。betway必威娱乐一些在底部的排名 - 如孟菲斯，纳什维尔和圣安东尼奥 - 有他们的人口居住附近的大容量公交线路的个位数百分比，以及小于近大容量公交他们的工作的四分之一。

基本上，如果你想在这些城市中的一个工作，你可能需要一辆车。

另一方面谱，越来越多的城市正在关注可持续交通，如明尼阿波利斯，正在建立情感和访问公交骨干。betway必威娱乐明尼阿波利斯工作的百分之八十八附近频繁过境，因此是其居民的73％。“有一个很大的政治意愿与[明尼阿波利斯]市议会和市长，他们已经改变了土地用途，并把环境和气候变化，在运输的前沿，” ITDP的运输研究员，报告的作者乔·切斯纳特说。betway必威娱乐

本周，交通先锋罗宾·蔡betway必威娱乐斯推出了新的城市交通联盟，以促进共享，电，点播和自主技术。

就像ITDP，一些团体今天试图帮助城市和私营公司密切合作，以使未来的流动性基础设施可持续发展。本周，交通先锋罗宾·蔡betway必威娱乐斯 - Zipcar公司，Buzzcar和Veniam的创始人之一 - 推出了新的举措称为新的城市交通联盟（NUMO）促进共享，电，点播和自主技术，“把我们的道路上，以积极的，公平的，零排放的城市尽快。”

大通集团将通过WRI罗斯中心主办，最初是由房地产开发商斯蒂芬·M·罗斯资助。世界资源研究所主办为期两天的会议本周在华盛顿特区，专注于回答这个问题：“请问新的移动性提供可持续的运输”

希望。虽然这些完美的移动性方案将难以实现，毫无疑问会面临很多障碍。

但城市已经开始使用他们所学到的知识，在过去几年中采取更积极主动的方法来研究和调整新的移动模式。

本周，波特兰公布结果它的第一个电子踏板车共享试点，并确定是的，2000 E-摩托车即允许该市经常更换短小汽车出行既为居民和游客。大约谁使用城市的摩托车，并采取了调查波特兰居民三分之一的人说，他们曾使用电子滑板车，以取代驾驶自己的汽车或采取的尤伯杯。开拓者将使用这些数据做的另一大的电动摩托车试点。

像尤伯杯，滑板车公司起来其可持续性的故事。必威体育2018那么，其他的私营公司正在建设移动基础设施，软件，共享交通数据，用户界面过境乘客和其他东西，初创公司和高科技公司能做到这一点好于公共部门。betway必威娱乐

但对于每个人，随着城市做生意的价格开始确保可持续性 - 因为它越来越明显，流动性是该城市拥有应对气候变化的最重要的工具之一。必威体育2018