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维姬沃克《阿凡达》

斯科特•菲利普

@ups linkedin斯科特•菲利普

斯科特飞利浦是UPS国际运营维护和工程高级总监。在这个角色,飞利浦管理所有国际运营的维护和工程。

斯科特飞利浦是UPS国际运营维护和工程高级总监。在这个角色,飞利浦管理所有国际运营的维护和工程。此外,他还为UPS负责全球范围内的飞机可持续性问题。必威体育2018飞利浦1988年在UPS开始了他的职业生涯,当时他是一名车队技术员。他的工作经验包括车队维护和包裹运送操作。他担任过几个高级主管职位,负责密歇根州、宾夕法尼亚州、田纳西州、阿拉巴马州和密西西比州的舰队维护项目。飞利浦曾担任特别项目经理,负责UPS国内车队的成本计划和分析。他还负责UPS全球车队远程信息系统的部署。最近,作为汽车维修和工程经理,飞利浦负责与底盘制造商和健美师合作生产UPS送货车。这一责任包括将替代燃料和先进技术纳入船队。这一作用还为维持这些车辆整个生命周期的维修程序提供持续的技术支助。飞利浦毕业于林肯理工学院,并获得应用科学副学士学位。他还完成了几所商业培训学校,包括哈佛商学院(Harvard business School)和埃默里大学(Emory University)的戈伊苏塔商学院(Goizueta business School)。飞利浦是汽车工程师协会(SAE)成员,也是Calstart和Clean Cites的积极董事会成员。

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建立舰队电气化特色形象的商业案例

为舰队电气化建立商业案例

2018年12月12日

通过斯科特•菲利普
赞助:联合包裹公司证明了商用飞机电气化的商业理由。
  • 车队管理

斯科特腓立比,UPS

UPS的Scott Phillippi负责战略车队电气化和智能电网管理

2018年11月7日

“我们即将找到解决方案,既能负担得起,又有意义,而且可以与良好的商业理由相结合。”
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电气化车队——加速电动汽车革命

电气化车队——加速电动汽车革命

2018年的11月5日

与斯科特•菲利普,伊丽莎白·佛莱姆和马特·彼得森

商业和工业车队——从货车到垃圾车再到公共汽车——都开始实现电气化。由于激励措施和授权,潜在的燃料节约和企业可持续发展目标,这部分汽车可能比乘用车更快地实现电动化。必威体育2018在这次会议上,你将听到一些世界领导人——UPS、沃尔玛和比亚迪——购买和销售最新的电动汽车。

想象未来

在所罗门群岛,小丑鱼在它们的宿主海葵中游泳,由于其令人难以置信的海洋生物多样性,这是珊瑚三角的一部分。

我们需要一项节约计划

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