4对如何加强比尔·盖茨的能源创新推动

这是2部分读2这里部分1。

为什么有创新的资金需要超越其目前的技术为中心的方法（如按原因在部分1中所说明）。最重要的是，经济深脱碳拼杀 - 如德国和加利福尼亚州 - 已经明确表示，我们的清洁能源政策的套件不再充分，可能会适得其反。

更深层次的减排要求的政策复位。比尔·盖茨说了这么多他自己：

陷阱人们进入的一点点，他们认为，没关系，如果我们满足了一些2030年的目标，我们必须在路上，因为我们只是做更多的，我们做了什么。好了，很多事情你做的一样，请在[远]煤炭和构建天然气，为你的2050目标......实际上[是]一种倒退，因为天然气厂是在较高的二氧化碳每千瓦时比你’re going to want to have in 2050.

然而，在德国，通常被视为清洁能源标兵，甚至转移到更燃气发电是有问题的。在过去的十年中，该国的慷慨的上网电价，太阳能（补偿用户出售电力给电网）在新的光伏发电装置每年补贴提供了数十亿美元。超过40 GW的太阳能加入到网格（两倍于美国的），和PV生产成本的下降全球范围内，提供了一个巨大的公共利益。

但是，随着可再生能源淹没了德国电网，电力批发价格下跌，推高价位又低碳发电机退出市场。旧的褐煤发电厂每天24小时运转，而现代燃气电厂发射一半的温室气体站在空闲。德国稳步降低其上网电价（固定费用将通过竞标在2017年更换），但长期路径更清洁的电网仍然不明朗，特别是考虑到其正在逐步淘汰核能。

其中一个原因是，如果没有电网的补贴，将越来越多的太阳能光伏电连接起来就会出现经济困境，正如麻省理工学院最近的报告所强调的那样太阳能报告的未来。在竞争激烈的市场中，随着PV的普及程度提高以满足峰值需求，支付给太阳能发电商的增量价格稳步下降，最终导致进一步的太阳能投资变得不经济。储能系统可以显著提高PV的经济停滞期，但是，同样，只有政策目标和激励措施提前几年调整。

加州面临着类似的窘境。住宅屋顶太阳能正在蓬勃发展的状态最近延长当前系统，净电能计量，以便支付这样的装置的成本。在2015年，加利福尼亚州也投在2030年提高公用事业的可再生能源组合标准（RPS）以50％的;在RPS规则2020年授权了30点％的可再生能源，其中大部分被从海量沙漠太阳能电池阵列源。

尽管制定大幅减排的政策路径涉及到巨大的商业和环境风险，但在这一领域正在进行的研究中，只有一小部分研发资金集中在基础科学、技术和产品上。

这些趋势给电网规划者敲响了警钟，因为他们预见到了越来越大的波动（PDF）(如在阴天)——导致电网备份成本上升和温室气体排放增加(如燃气电厂的增加)。为了减少这些潜在的电网波动和排放，需要一套新的政策- 政策，不仅提高对电网可再生能源，但提供可再生能源和电网存储技术的最佳组合。

下面是需要在政策方面增加投资的最后一个例子：下一代核电，经常被视为对脱碳电力任何可持续的全球计划的一个关键部分。追求模块化的，小规模的核电机组是既安全又具有成本竞争力赢得了显著的投资来自政府和风险资本家的一致好评。盖茨自己的公司，Terrapower，一直致力于创新的反应堆设计工作近十年。

“[T]他最好的情况下” 为Terrapower，说，盖茨，“是，我们有我们的试验工厂在2023年建成，到2030年，这个第四代固有安全设计......成为标准对所有核电从该点向前建立”。

如果减排 - 而不是市场份额 - 是判断下一代技术指标，那么我们将需要越来越多的对准R＆d策略组。

这是一个非常雄心勃勃的目标，即使给出的时间框架。但Terrapower可能需要所有的那段时间，然后一些人浏览监管程序对于任何下一代核技术来说。虽然一些国家可能愿意为“天生安全”的技术进行快速跟踪或试点试验，但这在美国不太可能批准新的反应堆设计可能需要长达10年的时间。核管理委员会为先进反应堆(使用钍或贫铀，如Terrapower)颁发许可证的程序仍然是未定（PDF）。

此外，在日本Fukishima灾害发生后，公众仍然深感矛盾的关于核能。因此，充其量很可能采取多年的政策和监管环境的让人们相信接下来的一次，由于没有放射性废物的问题或低的扩散风险，是否核电真的可能是不同的，尽管技术的潜在价值。

平衡创新支出

所有这一切把我们带到了第二点：尽管有大量的业务和涉及锻造深度减排的政策路径仅就环境，正在进行这方面的研究命令，但的R＆d美元的一小部分专注于基础科学，技术和产品。

政府和私人投资者都始终如一体重不足的“软”或体制R＆d，可以使或打破任何能源发明的类型的重要性。正如前面提到的，整个经济的工具，如碳价格或排放权交易，是不够的。

在美国，慈善家了一把 - 主要是能源基金会，布隆博格慈善基金会，Hewlett基金会，气候工程和罗伯逊基金会 - 以及一些富有的个人（杰里米·格兰瑟姆和汤姆·斯泰尔，谁也支持了突破能源联盟）可能占大多数对能源政策的独立资金。这些捐助者都没有了旨在加速未来几十年有前途的清洁能源技术的收卷的专用程序。

同样，非营利组织的数量相对较少的占大头政策R＆d脱碳美国的能源供应所需要的。它们包括几所大学的部门以及智库和环保团体。

因此，充其量它很可能围绕花费数年的政策和监管环境，以使人们相信接下来的时间，无论是由于缺乏放射性废物的问题或低的扩散风险，核电确实可能会有所不同。

活动的一些“绿色”的非政府组织也可以通过清洁能源行业协会及其会员企业的说客前进。这尤其是当它涉及到税收政策或水电费账单让步。就其本质而言，不过，游说工作是对自己有利的活动。

因此，让我们说实话：当涉及到清算部署突破性的能源创新监管路径，它使今天的可再生能源的大堂到门口对未来没有更多的意义，而不是放弃这个角色的工具。

如果减排 - 而不是市场份额 - 是判断下一代技术指标，那么我们将需要越来越多的对准R＆d策略组。他们将需要病人长期融资适度的（正如突破能源联盟，或BEC，提出了有前途的初创公司）从现有的秩序保证其独立性。

要做什么?

以下是四个值得考虑的想法。如上所述，他们大多是美国人以美国为中心，不全面。

1.盖茨和其他亿万富翁应该分配资金创新能源市场和政策的工作由非政府组织新资金的显著片，大学，智囊团和相关行业协会。在该基金的第一个五年20％的预算所拨的BEC或同等资本提高将是一个良好的开端。这种市场的形成和应用政策工作的通常超出了政府资助的R＆d项目的政治职权范围-和私人慈善家，如能源基金会和彭博，不能独自承担这个负担。

此外，如前所述，没有大型的环境捐助者明确致力于加速新一代清洁能源技术的推广。在美国在美国，大多数人都专注于赢得当前的战斗(比如捍卫清洁能源计划)，以及维持风能和太阳能激励措施的现状。还需要更多的东西。

正如《经济学人》的特殊的气候问题去年得到的警告是:“慷慨的补贴使今天的低碳技术得以延续;目标应该是迎接明天。”

2.新的私人资金的举措，如BEC，应经常涉及能源政策和监管专家，与投资银行家，技术专家和律师一起，在建设自己的投资组合。这仅仅是良好的商业意识。它可以很好的帮助所投资的公司缩短或完全避免众所周知的“死亡之谷”。

毕竟，在很多情况下，硅谷是人为造成的，是保护性监管政策和传统市场参与者造成的虚假鸿沟。因此，定期研究政策改革的选择和时间表，可能避免过早的市场试验，并更明智地瞄准可用资金。

按照类似的思路，任何基金，地方大战略赌注在一个特定的能源技术或部门（如存储，下一代交通运输燃料）也应该愿意在政策和市场的R＆d一定比例的投资。这种努力不应该简单地留给投资的公司，其中大部分缺乏合适的员工在任何情况下将与公司特定工程，产品开发和生产问题斤斤计较。

ARPA-E的“太阳射”计划可能在这里提供一些教训。为了帮助光伏太阳能具有电网竞争力，该机构不仅在研发先进的光伏技术上投入了数百万美元，还为刺激新的消费者传输模式提供了资助。

一个是共享或社区太阳能 - 一个有前途的方式，使可再生能源以百万计的城市消费者谁也不能网站PV他们生活的地方。这ARPA-E的策略超越了传统的大众R＆d经费模式，但它可以加快产品上市时间的创新产品。

DOE还创建了一个创新门户至市场化能源部资助的技术。同样，它也试图利用国家能源实验室(national energy labs)的政策专长，但考虑到“挑选赢家”或偏袒特殊利益集团的政治风险，这种努力是分散的，没有很好的针对性。这就是为什么私营部门和慈善家需要加强他们的游戏的原因。

需要进行去碳化运输部门3.特别注意。betway必威娱乐这已成为大多数气候行动的致命弱点。值得注意的是，加州在2015年通过了一项具有里程碑意义的法案，该法案要求将建筑效率提高50%，并采用50%的RPS，但最终却忽略了另一项配套条款，以减少该州50%的石油消耗。石油工业认为，后来的目标是不可行的，将导致对加油站征收惩罚性的新税。

像电力行业，然而，巨大的变化可能是在商店为个人交通betway必威娱乐-如果我们有正确的政策框架，这些变化将使减少化石燃料的使用变得更容易。共享经济，移动应用和自驾车车辆显示的方式，制作的Airbnb，尤伯杯，谷歌和其他人的礼貌。

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如今，美国控制交通温室气体排放的主要工具是美国环保署(EPA)为汽车制造商制定的里程标准(corporate avebetway必威娱乐rage fleet economy rules)。最新版本要求，到2027年，销售的新车平均每加仑汽油能跑50英里。但是，如果我们想减少更多的尾气排放，为什么还要鼓励生产更多的汽油或柴油驱动的汽车呢?

为什么不脱钩从舰队的标准（如生产的汽车）行业的激励部分，并找到合适的方法来奖励汽车行业减少的行驶里程，推动汽车共享和乘客里程数更换清洁的公共交通服务？我们还可以尝试使用二环或三环燃料发动机清洁任务。为什么不使用公共激励机制，鼓励电动汽车传动系统的开源平台，加快创新（如，例如，与开源计算）？

总之，对于政策R＆d，以加速汽车业的新兴清洁技术革命，与其他部门结转收益（如电池，先进生物燃料）的承诺非常大的范围。

我们有一个很长的路要走。新的汽油和柴油动力汽车的全球销量在2015年突破8500万了约100比1更重要的是销量超过了电动车，在美国，销售电动车的约120,000持平去年。

4.创建一个永久性美国中心的时机已经成熟冠军能源创新和主机需要低碳政策制定的对话。事实证明，一个大帐篷内设有波托马克河的河岸，距离国家广场在华盛顿对面。这种独特的25英亩的河滨物业，目前出租给NRG，房屋20世纪40年代时期，燃煤电厂退役于2012年。

什么更好的地方网站的美国新能源中心的创新充满了研究，投资，公共政策和会议设施，使创新工作的不同股有一个共同的家。美国清洁天空基金会，这是我的头，出版70页的波托马克河绿色计划在2011年 （见第1部分这个故事的）来重新调整为这样一个目的，该煤矿厂区。该网站也将有一个新的干净的微电网重新上电。

所有计划的需求是一个有远见的亿万富翁，抓住机遇，毫不夸张地说，把节能创新永久全国地图有目共睹的。