全球最大的汽车制造商正在加大碳排放承诺力度，尽管它们正努力在疫情过后恢复元气。
本周，德国的宝马公司冒险一试设定一个目标到2030年将每辆汽车的碳排放量减少至少三分之一。与同行一样，宝马计划通过开发和销售电动汽车(包括最新发布的电动5系轿车和X1紧缩性SUV)，结合使用更可持续的材料，与供应链供应商合作，并采用清洁能源设施来实现这些目标。
上个月,福特宣布该公司将在2050年实现碳中和，这对一家美国汽车制造商来说是一个惊人的承诺。福特可持续发展总监玛丽·沃顿告诉GreenBiz，必威体育2018福特的目标是在2050年与巴黎承诺保持一致，因为“2050年后的任何事情都是不可接受的气候变化风险。”
欧洲和亚洲的几家大型汽车制造商已经开始了这条道路。沃尔沃汽车(Volvo Cars)是中国吉利控股(Geely Holding)旗下的品牌，不要把它与沃尔沃集团(Volvo Group)混为一谈承诺成为到2040年实现碳中和。到2025年，沃尔沃汽车公司计划将每辆车的二氧化碳排放量减少40%。
我们有义务正确地实现电气化。
大众将电动汽车与排放丑闻后的东山再起联系在一起，说到2050年将达到碳中和。“我们有义务实现电气化，”美国大众集团首席执行官斯科特·基奥在去年的一份新闻稿中表示。
那么，在汽车制造商预计今年由于全球经济衰退而销售放缓的情况下，碳排放汽车公司的转折点背后是什么呢?三个macrotrends:
- 欧洲和中国的监管机构正在收紧排放规定，并促使在这些市场销售的汽车制造商推出零排放和低排放汽车。美国在联邦层面上落后于这一运动，但加州等州一直在采取更积极的行动，强制规定车辆减排目标(如新的先进清洁卡车规则)。
- 总的来说，多年来，汽车行业在采用零排放汽车技术方面进展缓慢。这为特斯拉(Tesla)、里维拉(Rivian)和尼古拉汽车(Nikola Motors)等汽车新贵的崛起创造了机会，并从大型汽车公司那里赢得了客户。Rivian公司与亚马逊公司达成了一项价值10万美元的电力运输和货运卡车交易。在经历了四个盈利季度后，特斯拉有资格加入标准普尔500指数。失去市场份额，以及担心失去市场份额，是围绕可持续性重塑汽车行业的关键驱动因素。必威体育2018
- 一些汽车制造商正在利用大流行的困难来实现可持续发展的目标。必威体育2018“重建得更好”是我最近几周从各种运输公司那里听到的一句话。betway必威娱乐在欧洲，在经济刺激计划中大力推动为清洁交通基础设施提供资金，包括电动汽车充电器和氢燃料。betway必威娱乐
你觉得怎么样?在碳排放方面，汽车制造商做得够不够?喜欢听你的想法:(电子邮件保护)。
本文改编自GreenBiz的每周通讯《运输周刊》，每周二播出。订阅在这里。
