这是电动车和电动车公司如何拥抱循环经济betway必威体育手机版

本文改编自GreenBiz的通讯《运输周刊》。订阅在这里。

电动摩托车和电动自行车在城市中如雨后春笋般出现，但微交通的发展存在一个挥之不去的问题。电动车寿命短(有时只有几个月)显著提高他们的平均排放量和降低他们的环境效益。

作为一种有可能减少汽车使用量和交通流betway必威娱乐量的新型交通方式，这一结果让人非常失望。

北卡罗来纳州立大学的研究人员进行了一项研究生命周期评估研究发现，电动车的环保程度在很大程度上取决于它们的使用时间、制造方式以及它们将取代何种运输方式。betway必威娱乐不足为奇的是，能够减少共享滑板车排放的最大因素似乎是将滑板车的寿命从几个月延长到两年左右。

为了解决这个问题，滑板车公司需要拥抱日益增长的循环经济运动，并与他们的供应链合作，做出一些重大的改变。betway必威体育手机版

大多数滑板车公司从老旧的滑板车上回收电池和其他昂贵的部件，但是圆形滑板车系统显然可以得到优化。

你可能从建筑师和设计师比尔·麦克多诺或英国退休水手艾伦·betway必威体育手机版麦克阿瑟和她的基金会的演讲中听说过循环经济的概念。但如今，越来越多的企业开始接受这一概念，即重新设计他们的系统，以减少浪费，使物品和产品的寿命更长。如果处理得当，企业还可以通过利用废物流或启动新的商业模式来节省资金。

例如，今年夏天在我们的Circularity 19大会上，谷歌首席可持续发展官凯特·勃兰特(Kate Brandt)就公开了自己的名字必威体育2018谷歌新循环经济计划(PDFbetway必威体育手机版)，他说:“我们希望在一个可持续发展的世界里有一个循环的谷歌。这意味着整个制度需要改变。”这些努力包括重新设计谷歌构建数据中心和企业园区的方式、生产消费类电子产品的方式以及为员工提供食物的方式。

我和我们的循环经济高级分析师劳伦·菲普斯(Labetway必威体育手机版uren Phipps)聊了聊，她说:“总的来说，当一家公司销售一项服务而不是一种产品时，比如滑板车骑行而不是滑板车本身，它(理论上)应该鼓励耐用设计和产品寿命的延长。”摩托车公司可以做各种各样的事情来拥抱循环。这里有四个:

耐用性设计:大多数滑板车供应商最初是通过购买和运营廉价、寿命短的滑板车起家的中国公司Ninebot。但最近，一些踏板车公司，如Bird，已经开始设计他们自己的踏板车，更坚固，有更耐用的部件。鸟说该公司新推出的Bird One滑板车可以在共享环境中使用一年以上，该公司也在出售这款滑板车。

为真实世界的耐久性设计是正确的做法。

为真实世界的耐久性设计的趋势是正确的方向。当公司从运营和维护这些新的更耐用的滑板车中收集到更多的数据时，这将有助于子孙后代的寿命更长。对于仍在与Ninebots和Xiaomis合作的滑板车公司来说，与供应商合作开发更耐用的设计同样重要。

设计用于维修/翻新的踏板车:更好设计的滑板车的下一步还包括设计出可以拆卸和维修的滑板车，使产品的生命周期更容易延长。大多数滑板车公司从老旧的滑板车上回收电池和其他昂贵的部件，但是圆形滑板车系统显然可以得到优化。

软件和计算可以延长滑板车的寿命:因为小型摩托车为公司，甚至可能为城市创造了一条数据轨迹，所有这些数据都可以用来开发人工智能工具，以延长和优化小型摩托车的寿命。一个工具,我们之前提到的是Superpedestrian该组织由阿萨夫·彼得曼(Assaf Biderman)创立麻省理工学院感知城市实验室。这家初创公司的人工智能可以帮助滑板车自动保护自己不出现故障。

而且滑板车的电池在反复充电和放电的情况下也只能持续很长时间。电池使用一段时间后，它会开始老化，充电的时间也会减少。软件工具可以帮助优化摩托车充电过程，以延长电池寿命周期。

为寿命结束设计滑板车:的照片中国例如墓地相当令人不安。一些城市正在推动摩托车公司将生命周期评估和回收计划纳入城市申请。但同样重要的是，在设计滑板车时，更容易将所有部件以可持续的方式回收和处理。

如果共享滑板车公司想要充分发挥其使运输更加可持续发展的潜力，他们就需要采用循环betway必威体育手机版经济的做法。betway必威娱乐如果没有这些循环系统，摩托车公司可能会面临更多的反弹，并看到对他们的社会许可证的威胁。顺便说下，在19号边缘，我们有一个研讨会专门解决微移动的问题。