安海斯 - 布希公司计划如何持续出货围绕美国冰啤

安海斯 - 布希公司

今年早些时候,英格丽·德Ryck,对于啤酒业巨头安海斯 - 布希公司的采购和可持续发展的副总裁,骑跨阶段在亚利桑那州斯科茨代尔,在明亮的红必威体育2018色货车的顶部 - 装满啤酒箱,由百威克莱兹马拉。

德Ryck的数百她的同龄人以及媒体面前戏剧性的入口是一个更令人印象深刻的交易,她宣布很短的时间,后来在事件传情(身背一个品牌化鲜红的百威啤酒在手)。她宣布:百威计划买涨的尼古拉电机800以氢为动力的零排放半卡车将其啤酒运往美国各地。

该合同是最积极的和不寻常的交易之一,迄今宣布了大约零排放的长途车,这证明难以经济电气化车辆的类型的大型零售商。有了一个计划购买,安海斯 - 布希公司可能脱碳卡车的这一举动啤酒从酿造到批发商整个组和在这个过程中18%的削减碳排放量来自交通。betway必威娱乐

该战略的饮料公司的目标通过在其整个供应链的四分之一,到2025年大约10%的安海斯 - 布希公司的碳足迹来自交通削减二氧化碳(CO2)排放量的一部分。betway必威娱乐

要了解更多有关该公司的可持续交通战略,其处理尼古拉,我坐下来与德Ryck聊EV卡车收费,为什betway必威娱乐么卡车创业公司领导方式和为什么脱碳交通难。

Katie Fehrenbacher:你能给我介绍一下A的概况吗nheuser-Busch围绕运输可持续发展目标的总体战略,包括运输和员工运输?必威体育2018betway必威娱乐

英格丽·德Ryck:安海斯 - 布希公司的可持续发展目必威体育2018标被组织围绕四大支柱。一个支柱是关于减少二氧化碳排放量,另一个是关于可再生能源发电。第二部分是拥有我们所有人的购买电力来自可再生能源。第一部分是25%,以减少整个供应链我们的二氧化碳排放量。那去从我们的供应商给我们的消费者 - 第1层,2和3这些目标的考虑。它的,我会专门构建我们的周围交通可持续发展战略目标这一部分内。必威体育2018betway必威娱乐

我们已经注意到的是,交通运输行业在这里的美国是怎么样的准备突破betway必威娱乐和创新的解决方案。当我们看那个行业,我们一直在寻找方法,以提高在整个价值链的效率和可持续性。必威体育2018

所以,当我在方式来看待,通过运输地址可持续性,我想看看我们称其为“模式切换”。必威体育2018betway必威娱乐我们希望确保在每个时间单点,我们正在利用交通的最有效的方式就是提供给我们我们的网络。betway必威娱乐如果不是这种情况,我们打开它。所以,铁路,联运,汽车运输等,我们希望之间的优化组合,确保我们做优化,这样做,减少排放为好。这是一种方式。

第二个是我们所说的路线优化。所以我们想办法减少里程,从而减少二氧化碳的排放。但如果我们真的想改变现状,我们需要更进一步。这就是智能路由技术和智能生产计划发挥作用的地方,它不仅能减少我们转移的总里程,还能减少没有负载的空载里程或回程里程。

我们通过与我们的一些路由伙伴和一些创业公司的工作。一对夫妇的合作伙伴我要提的还有刺穿乳房,护航,然后一个脱颖而出,是SmartHop- 他们帮助我们减少发货计划和空英里。

第三个支柱是燃料效率。为了确保我们减少二氧化碳,我们已经在我们的共享网络中跟踪所有燃料的使用情况,而不考虑柴油、电力、(压缩天然气)等。

很明显,最终的目标是在任何可能的地方向零排放汽车发展,并在其他地方使用低排放汽车。因此,作为一家公司,我们是首批获得零排放长途卡车的公司之一。我们已经在将我们的部分短途航线转向低排放燃料,如CNG和(可再生天然气)。

因此,这些将是我们周围的交通可持续发展战略的三大支柱。必威体育2018betway必威娱乐

Fehrenbacher:什么是安海斯 - 布希公司的船队规模?

De Ryck:在我们的一级网络中,我们每年大约有100万的出货量。[注:这些大多是长途车,从酿酒厂到批发商举动啤酒。]这些百万出货量的三分之一是通过我们的专用运输车队组织,三分之二是过度的公路承包商。所以,当我们谈论我们的专用运输车队,我对你有一些车辆数:我有辆700和900之间的[在第1层。

我们也有从我们的仓库到一些客户的二级运输betway必威娱乐,我们有大约800辆二级物流车辆。[注:第2层大多是短途车这一举动从啤酒全资分销零售网点]

一定要在与尼古拉汽车(Nikola Motors)和特斯拉(Tesla)等新公司合作方面,该公司一直很积极。与这些新的运输公司合作的策略是什么?betway必威娱乐

De Ryck:我们从尼古拉汽车购买高达800氢燃料半卡车,我们订购了40特斯拉半卡车。我们的想法是,他们是免费的,他们不是竞争的关系。我们看到这两个技术的使用,我们将寻找更多的技术加入。我们的想法是我们的​​[1级的]整个专用运输车队移动到零排放卡车。这两项交易将使我们到那里。该协议是足够大的,以我们所有的专用运输车队的进入零排放。这是最终目标。如果我们这样做,我们将18%减少运输二氧化碳(CO2)排放量。betway必威娱乐

现在,当然,当你看的价值链是由25%减少需求的整体碳足迹,交通只是其中的一部分。betway必威娱乐这就是为什么我们需要的所有其他支柱的走到一起了。

一定要你是否渴望一些大型汽车制造商进入市场,提供这种零排放卡车?从你的角度来看,进展缓慢吗?

De Ryck:让我把这样的:我们鼓励所有的人都加快的时间表,增加他们的重点放在零排放汽车。听起来怎么样?我认为,就是它的正确方法。我们非常希望他们能够更快地移动,并提高他们的重点就可以了。

该之间的区别喜欢大汽车制造商,并说,尼古拉汽车是他们更为广泛和有各种各样的商家地址。而尼古拉是在结构方面简单,他们有四大业务线,他们赌大了,而且它更集中,他们已经加快了时间表作为直接后果。

我们会很乐意飞行员和合作伙伴的任何其他大汽车制造商的更多。我们看到,例如,在OEM方面,有飞行员正在进行拖运上装备[注:在港口短距离运输集装箱的卡车],比如在洛杉矶。但我们目前看到的还不是可扩展的。迄今为止,“破坏者”取得了最快的进展。在某个时候,为了提供所需的规模,更传统的参与者不得不加入进来。

一定要:你认为什么是最大的挑战,当谈到与一家公司像你这样的脱碳运输?betway必威娱乐

De Ryck:最大的挑战将是网络。没有建立[电动车]向网络提供现在。因此,我们需要建立。

从我们公司的角度来看,我们可以与我们的合作伙伴一起建立一个网络,为我们的作品,但并不解决所有的大货主的需求,对不对?所以,它一定会成为真正有效的脱碳运输行业,如果我们看一下整个网络。betway必威娱乐这将是在我看来,最大的一个。

一定要在成本方面呢?这些新技术需要便宜多少才能被广泛采用?

De Ryck:我们一直说,我们坚信,我们可以利用我们的规模和公司的规模来专注于那些可持续发展的目标,在这些目标上我们可以真正发挥作用。必威体育2018我为什么这么说?我们是大型的托运人。这也意味着,大公司与我们合作,或者像尼古拉这样的初创公司与我们合作,这很有趣。

我们坚信,我们需要与大客户之间的这种关系达到(成本)平均水平,至少能够得到广泛采用。如果它的成本仍然远远高于目前广泛使用的技术,那么它就永远不会在全国范围内被广泛采用,它也永远不会是一个经济上可持续的选择。

一定要:你在状态看政策,联邦和地方一级,这将有助于使脱碳航运公司更容易实现这一目标?

De Ryck:是。我认为,这将有很大的帮助,如果我们航运业,将获得增加重量的津贴。如果你对电动车或氢气车,他们有电池。我们已经看到了飞行员至今比柴油车重。这将意味着你不能把尽可能多的啤酒就可以作为常规半。这是最大的政策变化,我们欢迎,所以我们可以继续保持出货量的数量在它或者如果我们允许在一个更大的重量出货进一步降低甚至,水平,作为电池的结果。这是一个。

我想补充到,如果我们真的希望所有这些车辆是零排放的,这意味着我们需要将它们与零排放收费。我们不能只把插头插入墙上,并收取来自正常电网的电动卡车。它需要在通过风能或太阳能可再生的方式来产生。所有尼古拉充电站将是零排放。但是,这意味着,有那么成本的充电站或位置,把足够的太阳能板来推动这些电台。这将有助于不再负担不必要的税收或关税任何可持续的技术。

一定要:当你打造出充电站你还想着用太阳能配对呢?

De Ryck:是。这方面的一个例子是我们与比亚迪的合作伙伴关系。我们正在取得进展在加利福尼亚州,并与比亚迪试点到那里推出21台电动车。我们只能这样做,如果我们可以在一个可再生的方式充电。我们正在重建我们的位置,并把对[他们,所以我们能]太阳能电池板燃料与太阳能的卡车。对于我们的第2层网络 - 这些都是重型卡车,但不适合长途运输,但更短的距离 - 我们计划在今年年底前实施。而在此过程中,我们会拿出460吨二氧化碳。

一定要:你想突出对公司的可持续交通战略,还有其他的东西呢?betway必威娱乐

De Ryck:我们一直在寻找开发活的更可持续的方式,无论在家里还是在办公室。我们并没有对如何在全国范围内激励我们的18000组的同事所设定的目标。然而,我们鼓励他们小的变化。我们激励拼车或者给他们一个优选的停车位利用可再生能源为燃料的车辆。

我想再次强调我们的组织方式,我们所有的可持续发展目标,所有四大支柱,都是以一种方式来定义的,我们可以利用我们的身份和我们的必威体育2018规模来做出最大的改变。这些目标是在考虑[联合国可持续发展目标]的情况下制定的,目的是对环境产生最大的影响和最大的结果。

在美国在美betway必威娱乐国,交通运输是温室气体排放的第一大来源。在我们公司,交通运输占我们碳足迹betway必威娱乐的10%。所以我们现在的重点是做出最大的改变。