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以色列的“智能通勤”说明了什么公共交通也能像后COVID-19

以色列公路

以色列的一个试点项目展示了公私合作是如何重新创造未来的通勤方式的,包括使用算法设计“智能通勤”,并据此制定公共交通路线。

Benediktv

以色列是世界上在流动性行业领先的创新者之一,有一些产生$ 35十亿有价值的创新,比如自动驾驶汽车技术。然而,任何到过这个国家的人都会承认它自己的交通系统很落后。betway必威娱乐它严重依赖单人出行和低效、分散的公共交通,导致交通堵塞,污染严重,交通不便

COVID-19大流行迫使以色列几乎在一夜之间实现了交通网络的现代化。封锁后,通勤人数有所减少,但以色列仍需要快速、经济地转移大量重要员工,同时允许更少的人乘坐公共交通工具,以遵守社交距离规则。

为了方便在大流行期间高效低占用下班,以色列领导的临时举措,以跨越式的过时的中转服务了。它开发了一系列创新的解决方案,如大规模试点的重新发明肿块尖端科技上下班,骑集中在私家车随需中转服务相结合。

锁定后通勤量减少,但以色列仍需要快速且经济高效地移动大量必需的工人,同时让更少的人到公共交通来观察社会距离。

它的经验表明,在这一领域的变化是可能的,可以作为其他许多拥挤,污染严重的城市和国家的向往一个更清洁,更公平的未来模式。

智能通勤

One of the most groundbreaking ideas for transforming the world’s creaking transport systems and clogged roads has been to see mobility as a service that enables a person to get from one place to another, rather than a product, such as a car or bike that one has to own or maintain. The market for mobility as a service (MaaS) is expected to grow by$ 180十亿2019年至2023年

使用马斯将通勤者,例如,能够进入他们的目的地输入到一个应用程序,然后提供一系列的选择,如小车 - 或自行车共享,公交车和火车,出租车或汽车租赁,或这些选项的组合。

市场对流动性服务(马斯)预计将在$ 180十亿成长2019年至2023年。

以色列就是这么做了这一点动员176,500响应为国家努力打击COVID-19。代替现有的硬质的运输网络,它推出了量身定制的通勤系统。按需传输路由算法计算出每个乘客的最有效的旅程,并相应地路由公交车。在涉及5500个应答试用,用户只需通过一个专门创建的应用程序中输入自己的位置和计划,有目的地。在案件的60%,他们984英尺目的地的内脱落。

在推出后的三周内,就有12000个响应者下载了这款应用,使用巴士、货车和轿车等250种交通工具进行了7.5万次旅行。betway必威娱乐虽然这一制度是为了应对危机而实施的,但它可能会一直存在下去,每年为公众节省2500万美元。有了正确的公私伙伴关系,它可以很容易地在其他需要升级系统的国家复制。

创新热潮

介绍在过去的几年中,许多以色列的创新已经冠状病毒危机期间引起人们的重视。危机相关的问题,如数字化交通有些提供立即解决更高效,更安全地调动乘客,而其他的解决需要改善空气质量,以帮助呼吸健康。它们包括技术,以延长电池的范围,这将使电动汽车与传统汽车的竞争力改善空气质量

另一组解决方案收集运输数据,帮助运输当局和运营商改进和调整他们的服务。此外,还有大量私人投资投资于一些公司,这些公司将老旧的固定运输网络转变为灵活的按需服务,使运营商能够根据不同通勤时间调整其服务。以色列公司开发的其他新兴技术包括使用人工智能自动检测和记录道路上的事故。

还有一直在转换的时候,固定的运输网络为灵活,按需服务,使运营商的服务,以不同的通勤适应公司大量的私人投资。

交通部项目和技术高级主管Uri Appelbaum说,以色列MaaS试点项目和相关政策正在以色列各地推广。betway必威娱乐他说:“我们渴望与移动运营商和创新者合作,使以色列的交通系统更安全、更智能、更清洁。”betway必威娱乐

Recognizing that no single actor can pursue this on his own, the World Economic Forum’s Israeli Center for the Fourth Industrial Revolution is partnering with the Ministry of Transportation and Road Safety for "promoting the integration of agile regulation and scaling of MaaS by facilitating public-private partnerships," noted Daniella Partem, head of the center, Israel’s Innovation Authority.

以色列不单单是利用危机期间开发的创新。面临的挑战是实现这些解决方案的长期建立的运输系统,围绕人的需求和优先事项,如安全,卫生,交通方便,更好的生活旋转。betway必威娱乐以色列运输大修表明,一个国家可以采取一个更清洁,更方便,随着技术的帮助和正确的公私伙伴关系的旅游更具成本效益的方式。

各国政府和世界各地的公司可以从这个例子学到,看到的时候民营创新有助于解决公共政策挑战可以实现突破性的变化。

这个故事最早出现在:

世界经济论坛

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