如果你看一下关于共享滑板车产业的头条服务停机和成坑的估值-你很容易就能预测这个长期炒作的行业的灭亡。但是，如果现在是摩托车真正闪亮的时刻，并提供独特的运输价值的新世界需要?betway必威娱乐至少对于一家依然屹立不倒的公司来说。
在Lime的可持续发展和影响力主管安德鲁·萨维奇(Andrew Sa必威体育2018vage)看来，滑板车的时代已经到来，就像在线会议平台Zoom、食品配送服务和联网自行车公司Peloton在“现用防护栏”的订单期间爆炸一样。萨维奇在一次采访中说:“我相信，大流行过后，将是微移动的时代。”
如果你最近还没有经历过酸橙的过山车，这里有一个重述。当疫情爆发时，该公司和一些同行关闭了大部分服务，解雇了一些员工，最终筹集了优步牵头的1.7亿美元融资，并在此过程中收购了优步的共享自行车服务Jump。此外，据报道，这笔资金迫使它失去了80%的估值。
但在最近几周，Lime已经开始在巴黎、特拉维夫、柏林、哥本哈根、华沙、俄克拉荷马城、奥斯汀、哥伦布、华盛顿特区和其他城市提供服务，这是一项更重要的业务。
这些城市的骑摩托车的人似乎把摩托车作为主要的交通工具。betway必威娱乐Lime自重新开放以来，俄克拉荷马城和哥伦布市的平均出行时间翻了一番，这表明乘客们在整个行程中都使用滑板车，而不仅仅是第一英里和最后一英里。
现在，人们比以往任何时候都更需要露天的单人交通。betway必威娱乐
这种转变部分明显来自消费者的需求和偏好。萨维奇指出:“现在，人们比以往任何时候都更需要露天的单人交通。”betway必威娱乐这还与人们对公共交通安全的不信任有关，在纽约等地，感染COVID-19的运营商人数激增。betway必威娱乐
转变的另一部分与政策有关。一些城市，如巴黎，正在努力工作，以确保一个后大流行的世界不被泛滥单人驾驶。巴黎是建筑404英里的小型交通车道，包括自行车和小型摩托车。上周，随着该市开始放松封锁，Lime重新推出了2000辆小型摩托车的服务。
为了生存，摩托车公司被迫适应新世界。“作为一个行业，最初两年我们一直在打破现状。我们在大流行期间看到的是，滑板车正在成为一种更重要的服务。”
长期以来，城市领导和交通规划者一直betway必威娱乐呼吁滑板车公司和城市更紧密地合作，为乘客提供更好的服务。似乎一场危机可能会使这成为现实。
当然，这只能是一个重大时刻，如果运营者通过艰难的时期。对于Lime来说，关闭大流行的时机对公司来说尤其不合时宜。萨维奇表示:“我们即将成为第一家实现盈利、现金流为正的微移动公司。”
大流行过后，Lime可能是一家估值较低、规模较小的公司，但它有机会扩大其作为主要微移动设备供应商的地位。它拥有跳跃自行车、新一轮融资、与优步更深层次的合作关系以及最广泛的影响力。萨维奇说:“我认为我们处于最好的位置来利用这一时刻。”
你觉得呢?摩托车会像Zoom一样激增吗?有趣的是，我一直认为Uber和Lyft最终会主导滑板车市场。
本文改编自GreenBiz的每周通讯《运输周刊》，每周二出版。订阅在这里。
