城市公共开幕

在1968年开创性论文的“公地的悲剧，”加勒特·哈丁介绍了如何自我利益驱动的个人过度使用公开共享的土地和资源，直到公地要么崩溃或关闭一切，但私人利润。

最终，外壳导致我们的环境，为少数人的利益的剥削和降解。尽管哈丁悲剧的长期运行的历史，我想我们是在一个显着逆转的中间 - 尽管这一次，动作都集中在我们的城市。

这是一个现象我称之为“城市共享的开放”，其中私人基础设施日益成为共享并在巨大的垄断能源系统让位到生成资产的共享所有权。

城市公共资源的开放本质上是民主的。关于资源利用的决策击碎和分发到个人层面，其中买卖双方接收信息，使通知并经双方同意交易。这一转变对农村公共闭幕的相反影响。

城市公共资源的开放创造更多的就业机会，灵活性和弹性。这种转变的直接后果是极大地减少对真实世界的环境破坏 - 生态系统我们的物种和经济嵌入并在完全依赖它的存在和生存。

转移到共享

大的，独立的郊区住宅和驾驶（通常是单独的）在私人拥有轿车的工作，专业商店和服务的美国理想开始让路。

城市首牵手步行距离齐头并进内较小，连接家庭或公寓下滑的汽车保有和共享服务的公司，如尤伯杯和标题爆炸共享自行车服务比如华盛顿特区的资本Bikeshare。

显示智能自行车和智能自行车架的实时位置的应用可让远骑自行车，因为自行车，而且投掷的几乎任何地方，减少交通阻塞，减少对出租车的需求。共用传输所有权减少在路上CO2脚印，吨钢材，并创建一个感觉就像社区两轮旅客的奖学金。

伟大的简雅各布斯，在她的开创性著作“美国大城市的死与生”描述为减少犯罪和创建连接和社区市区附近邻居的重要性。我们看到，正是这样的城市和郊区步行的绿色社区快速增长。

尤伯杯和Lyft的爆炸反映了市场认为，出租车服务是从中央拥有，控制，并通过直接客户到供应商，时间和价格撮合市场派遣舰队到各个服务永久和迅速变化。对于尤伯杯或Lyft司机，大约每年8700 $的平均汽车保有成本现在分配跨越更长的使用时间，这意味着私人汽车的使用，产生收入较低的边际成本。

通过尤伯杯司机又增加使用汽车的时间减少了需要增加出租车，驾驶汽车的净减少的社会。而且由于私人拥有的汽车 - 通过尤伯杯要么驱动或通过公司租来的，如旅程接力 - 现在有放弃的收入衡量机会成本，业主自用汽车可能会下降。

实时搭车平台还支持和促进增加占用和社区的联系，进一步减少道路上的吨钢或停放。

同样，制作的Airbnb - 以约50十亿$市场价值，或足以让18岁以下儿童全部35万个美国家庭花一个星期在一家不错的酒店 - 现有的住宅和公寓的入住率不断上升，降低了建筑的新需求酒店。

客户端和主机的基于信任的网络（通常是相同的），也创造了建立在透明度和问责制社会的基础，作为农村公共闭幕之前就存在功能共享自然资源的当地社区管理的特点。

城市生活的新经济学

城市公共资源的增长包括在哪里以及如何我们的生活，因此在很大程度上决定我们使用什么交通工具。总之，这代表了我们的开支巨大的一部分，并具有直接降低我们在我们的生活体验经济风险的潜力。

华尔街日报最近报道由制作的Airbnb的一项研究发现，在平台上超过10,000台主机依靠租金收入，而推出的新业务。的灵活性和能够从您的家庭和汽车的增加收入的选项获得收入的控制，降低了风险，增加了财务灵活性，并加强家庭和社区的财务弹性。

在偏好从庞大的，依赖汽车的房屋更小，适于步行的混合用途住宅可以通过过半减少能源利用和气候污染千禧和空巢中由于较小的居住单元的移位，共享壁（加热和AC以下）和大大降低了开车。

在扩张的家园特色很少使用专用设备，巨大的厨房，在较小的厨房，在步行距离的咖啡馆，面包店和小酒馆交易。增加运动和社区也提高健康，幸福及长寿（你很可能活8年更长，如果你有比如果你是孤独的强大的社会网络）。

称为A大数据房地产平台地方制定了一套房地产风险度量提供比行业标准的FICO评分更准确的违约风险预测的。

地方论文包括附近的公共交通步行的混合用途的建筑物比扩张的建筑远低于信用风险，在很大程度上是因为它们需要较少或没有私人汽车的拥有，拥有更低的能源和水费，并提供更多的就业机会。在失业的情况下，与公共交通进入一个适宜步行的，混合使用区护士具有低得多的用车成本，可以比如果她被卡在一个郊区访问更多新的就业机会。从理论上讲，这使得护士不太可能拖欠她的贷款。

为了检验这一论断，前10名的美国住宅贷款提供商筛选使用Places屏幕100,000家贷款组合。相比于投资组合自己的基于FICO贷款决定，分析发现，邻居屏幕会避免不良贷款的高FICO得分挽救$ 250百万，并会导致良好的贷款额外的5十亿$降低FICO得分手。

在步行的，混合使用附近可以访问公共交通和共享自行车和汽车服务，一位护士并不需要拥有自己的汽车，并与FICO 600分，原来是更好的信用风险，一个蔓延，占领，依赖汽车的工人与FICO评分700一隔离区。

共享城市为基础的服务具有更大的灵活性提供了成本规避和创收选项，大大加强经济抗御能力 - 并导致远低于环境破坏。

尽管如此，绿化有时不准确地刻画作为是只为富人的选项。

我曾经有过的主要顾问，企业社区合作伙伴在设计和开发，现在什么是绿色低收入住房国家标准的好运气。

在绿色社区的设计标准削减能源和水的利用了三分之一，提高了租户舒适度和空气质量，增加现场发电。该标准鼓励成本效益的设计，并已用于为基础，超过10万低收入单位，一般在人口密集，混合使用区与步行设施的访问。

适合步行，绿色，健康的设计降低了汽车的依赖和成本，同时也提高健康（尤其是呼吸道），实现从学校和工作病假较少。降低运输成本，提高应变能力，更betway必威娱乐少的工作和学校病假和更低的能源法案 - 所有这些事情真的此事低收入家庭的福祉和金融安全。

供电的新一代城市

哈丁，他在“悲剧的共享”的文章，指出，收购能源是一个问题，即驱动器资源的过度使用和普通的空气和水的污染。

尽管哈丁怀疑原子能可能会改变对能源的限制，事实证明，阳光能源效率相结合是最迅速的能源民主化司机。

虽然太阳能光伏发电在过去十年中已经发生爆炸，多数人 - 包括公寓居民 - 没有在其上放置太阳能电池板屋顶。一个快速的新兴区域共享或社区太阳能，使人们有或没有阳光的屋顶购买在本地或远程可再生能源发电项目的所有权股份，融资新的清洁能源和确保低，长期固定的公用事业缴费。

社区太阳风公司的座右铭UnitedWind是“是你自己的电力公司。”一家新公司，冬至倡议，是旨在使低收入和中等收入租房买了一块太阳能光伏项目，没有资金成本，比传统的脏功率低长期利率锁定。

融资如公司，如美国的翻新和步伐资金集团提供佩斯债券的新形式让效率和可再生能源在长期低利率通过财产税法案的评估资金。由于节能超过融资成本，业主节约资金和住房价值上升。这些措施增加房屋价值，降低置业成本，又降低了违约风险。

智能能效管理工具，如鸟巢的智能温控，与建筑节能优化平台一起，如增殖在现场和BuildingIQ，让业主和企业积极重塑功耗。从那里，它可以削减能源开支，并通过降低功耗或按需提供电能质量服务赚钱。

在多态PJM电力市场，最顶峰发电能力（需提供空调密集的夏季需求高峰）不再由偶尔运行电厂，但公用事业客户谁，收费，降低电力消耗或产生提供电力，以满足实用范围内的峰值功率需求。

提供这些新的，分布式的收入来源的效果是减少新电厂的建设，提高全系统的能源效率和减少污染。

随着这些智能分布式发电和能源效率策略，用户可以监控功率输出或看到实时生成，储蓄，甚至可以看到转弯的风力涡轮机或工作中，他们有一个所有权的股份太阳能光伏系统的视觉效果。

这种透明度和问责制的家庭，学校和企业拥有的能源资产是一个巨大的民主转型与积极的环境效益。考虑新的可用能量的选项，通过我自己的家，如图所示。

My family lives in a house with a Sunpower, U.S.-manufactured 8.25 KW solar PV solar energy system powering most of our home and charging our electric car, a BMW i3, currently the most fuel efficient commercial car in the world and a blast to drive. The electricity generated from sunlight hitting our roof displaces gasoline from an unknown source.

提高透明度，个人控制和责任也是新城市共享的更普遍的特征。一位超级司机或乘客是谁一再粗暴很可能被拒之门外。谁是辱骂制作的Airbnb主机或客户将被排除在网络。

这种问责制使城市下议院以高效的资源共享，社区建设和截污有效地工作。新兴城市Commons是我们大家的好消息，特别是对于后代，他们的生活质量取决于决策（尤其是在气候变化），我们今天做。

城市公地的开口能够更丰富，更健康，低风险，少花钱，少破坏环境的生活方式。欢迎来到开幕。