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为未来可靠的运输系统铺路

运输系统与道路和连接的观点

在不迟于2050年的排放量超过9亿辆化石燃料汽车9000个化石燃料发电厂必须退出全球经济体系,以缓解气候危机。这是政策制定者在未来30年要实现的一项艰巨任务,向电力运输过渡是解决方案的一个必要组成部分。但如果只是简单地把一种工具换成另一种工具,我们就会冒着引发气候危机的短期思维带来一系列新问题的风险。

目前欧洲和各国实现气候目标的战略几乎完全依赖于新技术的部署,例如机动的电动汽车和发电的太阳能电池板和风力涡轮机。但是,如果大规模地将这些技术部署到一个线性的、可开采的经济系统中,我们就有可能无法完全解决气候变化的威胁,同时还会产生新的严重的社会和环境问题。

新的无碳交通和能源技术正在快速发展,但在当前体系中仍发挥着边缘作用。2018年,欧洲道路上行驶的汽车只有0.2%是全电动的,而风能和太阳能光伏提供了14%的电力(国际能源机构)。这些数字呈几何级数增长,这是有希望的,但部署在所有我们需要的时限内,我们需要将需要的原材料的巨大数量在很短的时间尺度,这些新提议的技术。

除钢铁、铜、铝和玻璃纤维外,这些技术还含有多种关键稀土元素(REE),如钕、钴和镨。对其中一些金属来说,要满足全球对电动汽车的预期需求,就需要a超过三倍在未来10年里增加产量。这与大的组合在一起非常迅速预计增加对太阳能电池板和风力涡轮机的需求。

在公共交通和车辆共享方面的投资可以帮助我们实现气候目标,同时减少对原材料、过度资源开采和浪费的依赖。

它仍然是不确定的,如果产量能扩展迅速,足以满足预计金属需求。开采一个新的矿可能需要10年甚至20年的时间,而这些资源和生产设施只在少数几个国家发现。这使得这些供应链很脆弱,容易受到地缘政治冲突和外部冲击的影响。

在当前的冠状病毒危机期间,电动汽车的产量有所下降,制造商称“电池供应瓶颈”凸显了供应链的脆弱性。受控制的供应也对价格有影响。

目前,中国生产的电动车电池使用全球氢氧化锂的近80%,钴矿集中在一个国家 - 刚果民主共和国(DRC) - 负责全球供应量的65%。锂的价格在用于电动车辆的需求增加的预期2016年和2018年之间增加了一倍。今年六月,特斯拉表示,已采用计划开发无钴电池,使其在未来免受这些影响。

大规模生产的另一个危险是,在无意中增加了矿区的可疑做法。采矿作业经常雇用童工,工作条件恶劣,使用暴力和腐败。最近的研究表明,在过去10年里,23家最大的矿业公司中有20家都出现了这种情况。更多地点的扩大可能导致严重的当地环境和社会问题,因此必须以可持续和公平的方式进行采矿。

这些组合的不确定性质疑我们庞大规模的电动车生产方法。私家车是最面向未来的,有效的技术,从A让我们到B?通过代谢,Copper8和莱顿大学的表演研究,在公共交通和车辆共享的投资可以帮助我们打气候目标同时减少对原材料的依赖,过度的资源开采和浪费。

本研究建议betway必威体育手机版原则,以目前的交通和能源计划的具体地址潜在的隐患。圆形做法的目的是更有效地利用资源,已经在流通,减少在长期的资源开采依赖。这意味着更少的复杂的供应链上的新矿,这是经常与严重损害环境和社会影响有关的扩充导航和压力较小。

圆还侧重于确保我们能够重用设计资源拆解和回收。虽然科学家们正在缓慢进行进步在美国,大多数能源技术的设计方式都是材料密集型的,而且在使用寿命结束时是浪费的。

《自然》杂志的一篇评论估计,仅从2017年起,英国的电动汽车销量就会下降250,000吨未处理的电池组的浪费。配件可以回收利用,但电池的当前设计充分拆卸和高价值的再利用是不可能的。

通过不同的产品设计和建立正确的基础设施,材料可重复使用,修理或回收下去,而不是分散的,焚烧或在填埋场倾倒。当政府着力创新基金重新设计的清洁技术,收于生命结束的循环,同时也受惠于保持其境内的经济价值。

以减少汽车数量为重点的战略还将解决多次出现的与交通有关的问题,如空气污染、拥堵和可达性。各国政府已经开始向这个方向转变。

波哥大周日自行车道关闭

英国运输部最近公布了其计划,强调运输系统转型比车辆转型的重要性。它揭示了未来旅游的愿景重点是步行,自行车和公共交通。作为交通部长格兰特·沙普斯说:“公共交通和旅游活动的将是我们的日常活动自然是首选。”

在冠状病毒疫情发生后,世界各地的城市都迹象显示的跟进。米兰已宣布雄心勃勃的计划封锁后,为了减少汽车的使用,哥伦比亚波哥大市正在探索一个巨大的骑行基础设施扩张在当前危机期间和之后。同时,罗马(荷兰)和巴黎有计划改变自己的运输系统,并保持辆汽车的道路。这些都是有希望的信号,促使世界各国领导人中断的持续问题旋转并产生可持续的面向未来的交通系统。

当我们重新设计社会系统,以减缓气候变化,我们有机会优先考虑的是提高人类的生活质量,同时坚持环境完整性的解决方案。

对于我们城市的脱碳,这意味着在应对气候危机的同时,设计未来的交通和能源系统,保持稳定和资源节约。

它不再可能忽略具有弹性的经济系统的优点 - 能抵御危机的系统,培育地方经济价值,照顾我们的健康和使用资源我们这个星球的范围内可持续和公平的。

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