资源生产力:麦肯锡构想了一个巨大的商业机会

麦肯锡公司(McKinsey & Co.)最新发布的一份报告称，企业在考虑资源生产率时需要追求卓越。幸运的是，技术正在提供实现这一目标的机会。

斯蒂芬•赫克和马特•罗杰斯写道:“领导者必须每隔几年实现50%左右的生产率提升，而不是满足于历史上每年一到两个百分点的生产率提升率。”

这是一个巨大的推动力:2007年至2013年，美国非农生产率年增长率仅为1.6%。但是，根据这份报告，“你准备好迎接一场资源革命了吗?”(PDF），这只是什么是可能的一小部分。Indeed, according to Heck, a consulting professor at Stanford University and a McKinsey alumnus, and Rogers, formerly senior advisor to the Secretary of Energy and now a director in McKinsey’s San Francisco office, “The resource revolution represents the biggest business opportunity in a century.”

罗杰斯和赫克不仅重新定义了资源稀缺的危机，迫使其发挥作用，振兴我们的全球经济，而且还为管理者提供了一个引人注目的路线图，让他们知道如何释放和实现这种潜力。他们提出了广泛的业务方法，并将其置于理解企业领导者如何能够“将明天的新技术、客户和与当今遗留业务环境的现实相结合的工作方式”的实际框架中。

他们所传达的信息的基础是明确和引人注目的:我们目前的工业和运营状态所特有的利用不足和长期低效，象征着我们面临的前所未有的机会，以更有创造性和智慧的方式生产和管理自然资源。

他们的情况是基于三个核心前提：

• 将信息技术、纳米材料科学和生物学与工业技术相结合，可以大幅提高生产率。
• 在发展中国家实现高生产率的经济增长，以支持25亿新增中产阶级成员，这是一个世纪以来最大的创造财富的机会。
• 抓住这些机会将需要新的管理方法。

这在实践中是什么样子的呢?根据罗杰斯和赫克的说法，这意味着生产力的巨大飞跃——而不再满足于每年一到两个百分点的历史性改善。我们谈论的是10倍的生产力增长，而新工业时代的领导人必须每隔几年实现50%的生产力增长。

并非所有的机会都是显而易见的，但很多都是显而易见的。以汽车为例:众所周知，汽车利用不足，效率低下。典型的美国汽车大约有96%的时间是在停车，在找车位和拥堵之间——再加上内燃机的低效——86%的燃料根本无法到达车轮。

这对公用事业一个类似的故事。在美国的输电和配电能力的仅有20％到40％是在给定的时间使用，而只有约40发电厂的容量的百分之一。两者都是用来设置和机架优化根治的机会说服力的例子。

赫克和罗杰斯表示，在资源革命中获利最多的企业将采用五种不同的方法，可以单独使用，也可以结合使用。(在他们的新书《资源革命;报告中只详细列出了三个。)这些方法主要依靠数据、软件和其他智能技术，包括:

• 替换- - - - - -使用性能更高、成本更低、风险更小或更稀缺的材料，以取代资源密集型的材料，如用于内燃机的电动机。
• 优化-设备的使用;例如，通过将软件集成到传统的工业设备或提供重型设备作为一种服务。
• 虚拟化-把活动移出物理世界，或者干脆不做那些可以自动化的事情。
• 循环- 他们最初的使用后发现在产品的价值。
• 消除浪费-提高效率，包括重新设计产品和服务。

其中很多都不是什么新东西:把产品变成服务已经讨论多年了;同样，精益生产和循环经济也是有效的途径。betway必威体育手机版尽管如此，赫克和罗杰斯还是以一种引人注目的方式将所有的片段组合在一起。