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大约15年前，芬兰能源公司nest决定改变其课程。自1948年以来，纳维在石油业务中，但地球和后代的健康开始权衡了公司的领导力。
随着世界上大部分地区仍将气候变化视为一个不方便的真理，纳维特的执行委员会和董事会决定从化石燃料到可再生能源的雄心勃勃的转变。现在，Neste是可再生燃料的全球领导者和世界上第三家最可持续的公司，据公司骑士。
在Covid-19大流行的最初几个月，燃烧较少的化石燃料的影响使世界允许世界瞥见伊斯特在十年中实现了十年的意识到了 - 我们目前的能源系统正在损害人民和地球。社交媒体中出现了一个替代世界 - 野生动物再生栖息地的场景，主要的大都市区的朦胧天空变得更加清晰，工业水道在结晶上进行追踪。虽然大流行阻止了我们许多人享受这一点，但它通过将可持续性放在经济的核心来看，它显示了可能成为可能的。必威体育2018
这比航空业更真实。一般来说，美国航空占国内排放量的2.6％，占更广泛的美国交通部门的9％的排放量。betway必威娱乐
虽然旅行业没有秘密受到大流行的严重影响，但灯仍然在隧道尽头。事实上，联邦航空管理局（FAA）预测美国航空公司乘客的增加从2019年的91.17亿到每年的131亿美元到2039年 - 43％的增长率在20年期间。在同一时期，FAA项目，喷气燃料消耗将从2408亿加仑增加到每年306.4亿加仑。
更重要的是，商业航空业已看到大流行期间私人航班数量增加。这可能是较小的行业，而不是商业航空，但每次乘客基础上的碳足迹要差。
虽然喷气式燃料消耗的整体轨迹鉴于Covid-19大流行，但在长远来看，它预计会因为在大流行后现实的旅行增加而恢复增长。
航空工业正面临着路上的叉子，就像斯威特一样，它有机会通过促进可持续的碳中立的未来来实现历史的右侧。
存在格林选择
来自FAA的预测意味着这个星球的一件事 - 如果我们像往常一样继续业务，那么更多的排放和污染。The necessity for greener solutions such as sustainable aviation fuel (SAF) couldn’t be clearer: a fuel that delivers an immediate, lasting and significant reduction of GHG emissions (up to 80 percent over the life cycle and when used in neat form) and pollution compared to conventional jet fuel.
环境效益从原料开始：SAF由可再生废料制成，例如使用烹饪油代替原油从地面泵出来的原油。
这些废料含有大量的碳，是SAF的主要积木。重要的是，这已经是我们大气层的现有碳，这意味着在发动机中用整洁的形式使用时，SAF不会发出新的碳。唯一的新排放量来自生产，纳维特旨在将碳中立碳成2035年，交通。betway必威娱乐
从SAF释放的碳最终将存放在进入我们食品系统的植物和动物中。鉴于这种循环系统，作为副产品，创造了更多的废物，又可以制成SAF。
这是一种良好的循环循环，浪费最终加油涡轮发动机。纳维特有助于确保其整个可再生供应链保护人权，不会危害环境，遵守道德商业惯例，并没有与我们的食品制度竞争。
通常，与常规的业务相比，更环保的解决方案被认为是遥不可及的，这主要是由于运营和成本挑战。虽然SAF今天的成本更高，但它与现有飞机和航空促进基础设施合作的事实使其成为一种实用的气候解决方案。无需购买新的飞机，修改设备或等待建造新的基础架构。
重要的是，由于供应生长和生产者发现效率，SAF将变得更加竞争力，各国政府在碳上提出碳和越来越多的消费者溢价对可持续性的溢价。必威体育2018
SAF还可以帮助企业实现气候目标。例如，微软和阿拉斯加航空公司正在减少在一些常用的航班上使用SAF在华盛顿和加利福尼亚之间旅行的微软员工的碳足迹。
对于SAF的许多好处，将完全实现，将需要政策。航空行业的独特动态意味着最好的政策解决方案将在联邦一级。在潜在的联邦政策中，可用备选方案是一些明确的获奖者 - 例如SAF税收抵免。因此，您要求更多SAF可用性的公司也必须沿着生产商站起来，例如纳维德倡导这一点。
突破性协议
在此阶段，全球范围内，已有40多个航空公司已经在某种程度下实施了SAF，据估计自2011年以来，自动化寿司的估计有20,000个商业航班，致力于转发采购协议16亿加仑的SAF。在美国发生了一些最令人兴奋的工作。
自8月份以来，伊斯特一直安全地向旧金山国际机场提供连续的可持续航空燃料供应，机场推出了“气候量子飞跃”的里程碑。由于这种安排，商业储蓄的SAF可用于SFO的商业，货物或商业航空实体。
阿拉斯加航空公司，美国航空公司和JetBlue航空公司成为首批在SFO采用斯特尔的SAF的主要美国航空公司，建立在其强大的可持续发展记录中。必威体育2018在过去的几周内，所有三家航空公司都在SFO中首次在SFO举行的渔民的Saf。
最近，亚特特，签名航班支持和Netjets还与Saf的燃料业务和私人飞机进入了战略伙伴关系。作为其中的一部分，SFO的签名飞行支持设施是100％的SAF提供，首先为行业提供。
未来是更环保的
纳维德在航空市场中看到了可再生燃料的显着增长潜力。需求是 - 来自航空公司，商业航空组织和最终客户。
航空旅行的未来很清楚：它将备份，可持续，越来越多地运行SAF。航空旅行使我们能够与大自然联系，体验多样化的文化并与亲人进行，因此我们共同努力，以获得更多的飞机在SAF上运行而不是化石喷射燃料。
很清楚航空旅行在联系人和文化中的重要作用以及支持全球经济。随着发动机开始咆哮，飞机开始在世界各地的再次起飞，允许SAF最终传播其翅膀的时间。
