当您需要装运包，你怎么FedEx和UPS之间进行选择？他们的服务都大同小异，如果不相同。虽然我从来没有比较的价格，我认为他们是大致相当。
可以在公司的可持续发展的做法开始发挥作用？必威体育2018
有人告诉我，他们这样做，为客户选择。员工关怀，以及 - 人要工作，都有助于解决世界上的大问题，气候变化等公司。监管机构还可以关注。
不管如何解释，联邦快递和UPS都在争相成为众所周知的最可持续的运输公司 - 这意味着我们都是赢家。
米奇·杰克逊，谁是环境事务和可持续性在联邦快递，见了我最近做代表联邦快递的情况下的职工董事。必威体育2018他说，该公司已经确定其做法四个“积木”的环境。他们是：
领导
革新
性能
透明度
联邦快递有房在所有四个方面进行改进，他承认，但他补充说，尖锐：
重要的是，联邦快递是唯一一家在业界同时在所有四个努力。
接招，布朗。
{} related_content我与联邦快递的会议并非偶然。上个月，由UPS采访可持续性主管后，我的博客上讲述了联邦快递，UP必威体育2018S的竞争。（看到UPS联邦快递：我们是更环保的比你。）
可以理解的是，联邦快递要求相同的时间，所以我会见了杰克逊，长期担任联邦快递的执行（和扬声器在财富的头脑风暴绿色会议），他最近访问华盛顿期间。
我不能说他劝我说，联邦快递更绿比UPS。您可以代表任何企业的制造参数，特别是因为有很多什么标准来使用他们之间的分歧。新闻周刊的非常有缺陷的排名把UPS稍稍领先联邦快递的。相比之下，一个非营利性的气候叫做计数排名航运公司并给了联邦快递在UPS和美国邮政局的边缘。
还有关于谁竟能第一，当涉及到对环境的争论。联邦快递喜欢谈论它的雄心勃勃的和成功的合作关系与环境保护基金会创建的市场混合动力卡车，开始在2000年。
对此，杰克逊说，联邦快递品牌的先行者，当谈到新能源汽车。UPS其次，帮助市场对混合动力车增长。“当UPS决定购买一些混合动力电动汽车，坦率，我们感到非常兴奋，”他说。UPS的反驳？他们一直在使用电动车自1930年以来。
够针锋相对针锋相对。什么似乎谈论杰克逊之后我清楚的是，联邦快递做了很多正确的事情，当谈到可持续性。必威体育2018
一些亮点：
- 联邦快递已经承诺了20％，到2020年，减少从飞机其温室气体排放量，对每可用吨英里的基础磅。这是第一次美国货运公司这样做。“UPS不会设定一个减排目标，如果我们没有不是第一次，”杰克逊说。
- 它成立到2020年的20％提高了车辆的燃油经济性的目标。
- 它创造了一个企业公民的博客，信令是开放的，与批评家参与的意愿。
- 它已经在华盛顿建设性地参与。联邦快递首席执行官弗雷德·史密斯游说几年前的燃油效率标准的商用车。
话虽如此，很明显，我认为很多和采取两种FedEx和UPS，以减少污染排放的步骤是由经济带动更多 - 具体而言，通过节省燃料的愿望 - 比气候变化的担忧。
联邦快递，例如，最近把它的第一波音777货的递送，使用较少的燃料和产生更少排放比其车队的其余部分。更妙的是，它可以在不停止在安克雷奇加油，为旧的飞机做从联邦快递的孟菲斯枢纽，中国飞。
最后，动机不是问题。正如杰克逊所言：“我们尽量不要的问题分开‘绿色’从经济学。他们一起去。”
什么是令人鼓舞的是竞争。当周围的UPS和联邦快递，可口可乐和百事可乐，惠普和戴尔竞争的“绿色”的环境更好。UPS最近采取的航运竞争到一个新水平通过决定，向客户提供支付一小笔费用，5和20美分之间的“绿色”选项，以抵消其运输的碳排放量。这里的公告。
轮到你了，联邦快递。
GreenBiz资深作家马克·冈瑟维持在MarcGunther.com一个博客。
图片来源：联邦快递的。
