网络星期一后，来了一个新的聚光灯电子商务航运

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快了多少亚马逊包运到你家这个星期得益于黑色星期五和网络星期一？

对于许多人来说，足够了。而那些大纸箱与小项目里面都只是用按需网上购物的迅速崛起有关的多个内脏的问题之一。

电子商务航运相关的碳排放 - 这主要来自化石燃料为动力的卡车和飞机将货物跨州和城市内 - 是快速增长。而我们很多人都开始真正成为了很多更关心它。

根据埃森哲研究10月出版，一半的受访者说他们会选择以较低的对环境的影响交付选项，如航运较慢或店内回升，因为快速航运的选择对环境的负面影响。等公司的Etsy已经尝试用各种方法来轻推买家使用低碳的方式来运送货物，但精简退房车是棘手的用户搞乱。

但无论有多少提前规划你做你的假日购物（送货慢通常意味着更低的排放），在这一天结束这不是真的，买家可以自己解决问题。“这不是对消费者调查他们生活的每一个决定，并权衡对环境的影响。领导需要来自公司，”为环境保护基金会高级经理艾琳NOWLAN说，在接受采访时。

值得庆幸的是有在这一方面的一些好消息了。预计到2020年将是一个大突破的一年对从他们在那里生产到您的前门移动电子商务货物航运供应链闪亮的聚光灯 - 跨越海洋，公路和航空。

特别是，这条路线的最后一英里，现在已经准备好改变。EDF刚刚发起了一场募捐活动签名施压航运供应链，其中的公司，如亚马逊，UPS，DHL和FedEx拥有送货车缓缓通过社区动，怠速，阻碍交通和脱落你的包的最后一英里。

其中许多货主都开始购买电动货车在更大的数字。在最大的举动，亚马逊计划购买他们10万，从一个叫Rivian启动，代表着世界上最大的电动厢式车秩序。

虽然初创公司已经占据小批量制造这些电动车，更大的汽车制造商终于得到他们在齿轮行为。例如，沃尔沃卡车刚开始销售它的FE(如上图所示)和FL电动卡车在欧洲各城市的销量更大。明年，沃尔沃将进军北美市场将开始商业销售其VNR电动卡车在美国。

在欧洲城市 - 比如伦敦，柏林和马德里 - 推动这些销售具有较强的法规希望从城市中心逐步淘汰柴油和化石燃料的车辆。巴黎市长安妮Hildago日前表示，她打算充公司如亚马逊城镇交付，以抵消其产生诸如交通拥堵和污染的弊病。

在美国，大约有低碳城市交付较少的城市和国家规定，它更多的是“强大的客户要求对社会负责任的产品，”布雷特教皇，沃尔沃卡车北美电动车的主任，在接受采访时说。

但在加利福尼亚州，城市变得越来越野心勃勃，太。上周，洛杉矶发布其中一个在美国最激进的低排放城市交通规划betway必威娱乐，表示将显着提升电动客车，公交车和电动车的充电器的数量，而在公共交通投资，探索拥堵费。betway必威娱乐

如果2020年是人们开始关注“最后一英里”排放的一年，那么城市将是控制照明的城市。