底特律、蒙特利尔和里斯本认为无缝连接和数据是抛弃单行汽车的关键

On the final, brisk morning of the Michelin-hosted summit on transportation in Montreal last week, attendees — including some of the first-session mainstage speakers — queued up curbside at the hotel for conference shuttles, heeding the organizers’ calls to travel together for the cause of sustainable urban mobility.

一个半小时后，用连一个公共汽车或乘坐视线共享服务，前者陌生人开始咨询自己的手机对其他运输方案。驾驶室欢呼穿过人群有机地形成传开组：建筑起重机械活动活动现场附近是保持大型车辆进出该地区尽管出租车出租车可以让它通过。

“我有多少控制力?”绝对没有。不到半个小时后，伦敦交通策略前负责人Kulveer Ranger在台上表示同情，表达了许多与会者所感受到的困惑。

Ranger现在是IT服务公司Atos的战略和沟通高级副总裁，他在Movin ' On峰会上强调了他所说的公共和私人运输服务之间的情报共享。betway必威娱乐（注：米其林覆盖旅行费用为来自世界现场采访各地的记者。）

兰格指出，那些等待会议的人不应该被蒙住，而应该收到描述情况的警报，并给他们提供替代方案。他指出，至少他们应该能够使用移动应用研究他们的选择。“想想这意味着什么。”

在同一会话期间单独谈话谈到，谷歌高管克莱门特Eulry，该公司的总部设在巴黎的汽车和流动主任说，越来越多的城市正在优先送货上门连接的概念 - 因为那是车手如何规划自己的通勤。“移动性是关于个人数据管理你的，”他说。“你必须把最好的答案的人。”

呼吁更好地整合多种交通方式，包括公共选择，如地铁、公共汽车和火车，以及私人方法，如出租车池或包车，当然不是什么新鲜事betway必威娱乐。但蒙特利尔等城市——以及其他参加米其林峰会的城市——希望确保自己在考虑如何整合公共和私人替代方案方面处于领先地位。为此，他们在数据收集和数据集成方面都进行了投资。

你要收人在道路上行驶的实际成本。

“我们专注于使它更容易为那些谁没有自己的或买不起车，”马克·德·拉沃尼，流动性创新的院长为底特律市，另一个会话时说。“链接中转的方式在一起是一大重点。”

值得注意的是，底特律的长期战略流动计划(PDF)包括数字技术的大量投资是有助于更好地协调不只是基于特定街区或历史的交集，但预期对实时交通信息的交通流。而且，城市检修费用和付款方式，包括与移动应用，使其更具吸引力，以不同的交通方式之间的连接。betway必威娱乐这包括确保私人服务都在循环，他们可能被视为比一个单独的乘客在汽车旅行更加方便。

与综合交通体系的城市往往比那些严重依赖汽车作为一种交betway必威娱乐通模式少隔离，观察格雷格·克拉克，在未来的城市和新兴产业高级顾问与汇丰银行环球银行业务，同样居无定所在会议期间。更多策划机构正在探索技术集成支付和多人次。“你要收人在道路上行驶的真实成本，”克拉克说。

管理蒙特betway必威娱乐利尔的长远规划，交通机构同样投资于数据服务和数字平台，帮助乘客运输的一种方式快速移动到另一个。创建市民和游客浏览他们的选择以无缝的方式将让蒙特利尔简化收费制度，兴业董事长德运输蒙特利尔菲利普Schnobb说。

一方面，城市正在考虑更灵活的月度收费选项，还可以包括超越巴士和地铁的服务 - 包括十年之久BIXI公共自行车共享网络跨越7,250自行车和600个站，北美的第一个本质的大型系统。

当年5视力为港币$ 500万美元（加拿大）国家基础设施建设补助奖励。“最大的挑战是让人们了解来看这个[综合性]点，” Schnobb说，指着格外小心的城市正在为包括停车场权威 - 这代表了单独的驱动程序 - 在这一愿景的不断发展。“我们需要走的快，不能忍住，”他说。

另一个希望使用更简单、更经济的公共交通定价作为杠杆来阻止使用单乘汽车的城市是里斯本。一个简单的例子:12岁以下的孩子免费乘车。(这是欧洲城市的一种趋势;巴黎也对11岁以下的儿童采取了类似的政策，该政策将于今年9月生效。残疾人要到20岁才会被收费。)

米格尔·加斯帕，对于里斯本谁被训练成一名土木工程师移动副市长说，城市必须停止在“普通用户”和优先的办法，建立双方更多的灵活性和简单性方面规划的思想统一到原本复杂的系统。

“即使是一个人也可以有很多不同的性格，”他说。你必须能够回应不同的需求。世界不是黑白分明的。”

当然，这种愿景不仅需要数据，还需要正确的数据。美国环境保护署运输和气候司司长卡尔·西蒙指出，政府公司和其他提供新型运输服务的公司将共同承担节约的责任，即只收集所需的资源，并确保这些资源的安全。betway必威娱乐“仅仅因为你能收集，并不意味着你就应该收集，”他说。