本田正在寻找你的能量或移动启动

热自驾车初创公司的办公室，谷歌在加州山景城庞大校园之间的楔形，日本汽车巨头本田 - 世界上最大的摩托车制造商和早期的混合动力汽车的领导者 - 有一个精心设计的怀抱创业公司的商店。

虽然世界上大多数汽车制造商有美国硅谷的研发部门或启动投资武器，本田Xcelerator用来做一些更微妙的：建立关系;在原型工作;并找到其中包括硅谷的初创公司和企业家的合作伙伴关系。

日本巨头已与40家企业到目前为止通过Xcelerator主动合作，正在采取一种“开放的态度”来查找各个运输，移动性和创新 - 其最新的利率 - 能量。betway必威娱乐

“我们正在开门营业，我们在这里，我们很友好，说：”丹尼斯·克拉克，男在本田的创新anaging的战略风险合作总监，在山景城的办公室接受采访时。本田的创新，形成春2017年，房子都本田的全球Xcelerator程序和开发工作室。

开放式创新

该集团的开放式意味着它可以与不需要抵押或排他性迹象复杂的法律文件的初创公司。在大多数情况下，本田Xcelerator不会做创业公司稀释股权投资，但克拉克说，它已采取一对夫妇的股权。

创业是很多更精简，可以承担更大的风险，吸引不同组的天赋和可以做的事情，本田不能。

本田Xcelerator确实与创业公司的大部分工作是资金飞行员和原型，并提供其资源 - 不管是本田的工程师，车辆或协作工作区 - 为有前途的向上和后起之秀。

例如，在本田的创新有20辆和机器人技术产品（如车库自主越野车），该初创公司可以工作，并尝试他们的技术与集成。

公司，本田曾与包括高清测绘公司DeepMap，增强现实公司WayRay和自然语言处理公司SoundHound。另一种是感知自动机，该公司开发的软件，它可以帮助自主车系统更好地预测人类将如何行事。

詹姆斯·高尔斯，用于感知自动机战略和业务开发的副总裁表示，与本田的工作给予了公司“以信誉求曝光”，并得到了巨大的好处。在本月初的CES大会上，启动展示了其在本田Xcelerator的展台技术。

这听起来一个小小的启动非常伟大的。那么，是什么让本田的这一点？

“创业是很多更精简，可以承担更大的风险，吸引不同组的天赋和可以做的事情，我们[本田]不能。每个人都在该公司意识到，他们了解与创业公司合作，做开放式创新的重要性，“克拉克说。

此外，“在某些情况下，供应商的下一组正在诞生，”和“因为他们成长和成熟为大公司，我们给自己的战略优势，”他说。

例如，如果感知自动机的最终拥有世界上必须具备的行为预测软件，本田理论上可以有一条腿，当它涉及到它纳入其车辆的驾驶员辅助系统。

高新技术改造

汽车行业需要尽可能多的创新和创新思维，因为它可以得到的。betway必威娱乐交通正在迅速中断由于技术，如自主性和辅助控制，连接和电气化融合。改变消费和商业习惯也导致了所有权访问的趋势。

本田汽车同行，如通用汽车公司和福特汽车公司已被迫削减成本和工人的努力，以适应不断变化的世界。总体而言，汽车销售预计将在许多市场放缓，采用骑乘海陵和汽车共享服务的增长的。

我们学习，我们可以参与和增值服务。

本田，这并不奇怪，在许多破坏这些关键领域寻找合作伙伴关系的启动。

作为一个庞大的摩托车制造商，本田感兴趣微移动，或趋势从个人汽车保有量远，的上升点播较小的车辆，如电动自行车和电子踏板车。“我们正在学习，我们可以参与并增加其价值，”克拉克说。

如何计算技术正在改变汽车是另一个没有脑子，特别是围绕自主性。该集团密切跟踪人工智能，机器人，车辆人机界面，连接车辆，产业创新，高科技制造和车辆数据系统的未来。

本田Xcelerator一个较新的领域是能源创新。该基团以下围绕储能，电池管理，电动汽车充电管理，和氢燃料电池的创新。“我们希望我们看到在这方面更多的交易流程，”克拉克说。

总体而言，本田Xcelerator - 具有横跨欧洲，加拿大和亚洲的全球工作室12的专职团队 - 约4000家公司的轨道，已与连接约400，并与40工作组已修订并通过磨练其过程在过去的四年左右。

此启动协作更间接模型可以被证明是汽车制造商和硅谷一个较新的，而且可能更成功的典范。公司创投武器有几个提供回报，而笨拙的小公司工作的历​​史。几年前，本田都有自己的战略VC手臂，现在处于休眠状态。

但是这个新的“开放式”的方法和建立关系的业务可以证明在长期内更有成效。

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