2018年是......

感觉自2018年1月日历翻到2018年已经过去了32个月。也就是说，这是非常漫长的一年。我说的只是气候、能源和其他环境和清洁技术问题。还有其他的新闻。

在环境方面，2018年是另一个有趣的年份。问题似乎越来越糟，解决方案似乎越来越好，但在这场特定的竞赛中，“更好”似乎并没有超过“更糟”。如果有人在赌赔率，我会赌大自然，而不是人类。

尽管如此，即使它的总和与情况的大小不完全保持速度，也仍然有很多庆祝。清洁能源承诺和购买从未以前则升级。公司推出了对塑料废物的全面攻击。公司越来越多地被迫 - 强迫？- 投资者透露他们面临的气候变化的风险。电动车，尤其是较大的车辆，如公共汽车和卡车，击中街道，或者很快就会。除了从大气中去除温室气体并将它们转化为有用的产品的概念不再似乎是田园诗般的管道。

总之，进步。只是远远不够。

本着这种精神，我仔细阅读了我们2018年在GreenBiz上发表的1248篇文章、分析和专栏。这里，没有特别的顺序，是一些故事情节，展示了可持续业务的承诺和进展。

塑料垃圾经历了翻天覆地的变化

消除塑料垃圾的行动，在不久前还是环保主义者的幻想，已经成为主流它是越来越多的故事和视频的产物，这些故事和视频显示，包装和其他塑料制品是如何压倒河流，并日益压倒海洋生物的。全球最大的品牌——咖啡连锁店、快餐店、饮料公司和其他各种产品的供应商——都承诺在未来十年左右的时间里终结塑料垃圾。或者，至少是在努力。他们的成功在很大程度上取决于可回收、堆肥或再利用塑料的基础设施，这方面还有很长的路要走，尤其是在塑料污染最严重的新兴经济体。

10月，由275个品牌、零售商、回收商、政府和非政府组织组成的团体承诺消除塑料垃圾和污染，建立塑料循环经济。betway必威体育手机版它似乎加入了一场具有类似目标的企业承诺和合作伙伴的海啸。如果新的塑料经济全球承诺正如宣传的那样，这可能是今年企业可持续发展方面最重要的进展。必威体育2018

清洁能源向前推进

大公司购买清洁能源的增长并不是什么新鲜事，但在其漫长的发展轨迹和不断增长的追随者中，它仍然是引人注目的。2018年，大量新公司出现在进行重大收购的公司名单上，其中一些公司之前不一定与可持续商业领导力有关。据报道，这份名单包括Akamai, Brown-Forman, Comcast, Ecolab, Etsy, J.M. Smucker, Kohler，默克，诺华，Sysco和T-Mobile季度GreenBiz清洁能源协议跟踪。

其中一些是通过创新伙伴关系实现的。例如，今年8月，苹果(Apple)、阿卡迈(Akamai)、Etsy和Swiss Re宣布他们将合作共同来源可再生能源通过有关如何成为志同道合的企业如何合作，以便为电网为电网增加更加清洁的电力而成为一个鼓舞人心的模型。

越来越多的公司加入了这个“100%俱乐部”——这些公司着眼于完全从可再生能源采购电力，包括麦肯锡、苏格兰皇家银行、索尼、Via、WeWork和Xcel能源公司，Xcel能源是美国第一家承诺实现无碳的大型公用事业公司。城市也是如此:12月初，辛辛那提成为美国第100个城市加入南卡罗莱纳的哥伦比亚大学，设立一个100%使用可再生能源的目标;丹佛;明尼阿波里斯市;盐湖城;和华盛顿特区都在百分之百之列。

气候风险对投资者来说变得很重要

直到最近，有关商业和气候的对话几乎只关注企业对气候变化的影响。今年，一场新的对话开始了——关于气候变化对公司的影响。对话是由一个叫做TCFD——特遣部队的与气候有关的财务信息披露一个粗糙的缩写粗糙的概念:评估,尽可能最好的,一个公司的运作和市场如何表现的世界里越来越破坏性天气和其他变化的条件,然后向投资者披露评估世界。

随着2019年的到来，公司才意识到这一任务，成长他们的专业知识就这个话题，咨询顾问和学习已经完成一个周期TCFD报告的相对较少的同行公司。这些公司在应对日益增长的压力大,机构投资者和养老金基金经理,他们想知道风险投资可能面临在气候变化中的世界,和世界各地的政府和证券交易所,或不久将投入,使TCFD某些公司的报告要求。

对公司来说，这是一个美丽的新世界，从法律上讲，做出“前瞻性声明”长期以来一直是一条崎岖的道路。现在，公司必须在不同的未来气候情景下，为他们的业务、战略和财务规划规划未来与气候相关的风险和机会，这些信息是重要的。它们必须披露如何识别、评估和管理这些风险;描述他们用于评估和管理气候相关风险和机会的指标和目标;并披露管理层和董事会在其中所扮演的角色。

随着越来越多的公司参与到这种信息披露中，无论是自愿的还是不自愿的，这将为我们打开一扇窗，让我们了解气候变化将如何以及在多大程度上颠覆公司命运，进而颠覆全球经济。

电气化交通出现转机betway必威娱乐

追求电动汽车，十年的制作，2018年击中全部油门，因为公司和国家加速了他们的投资和承诺，从踏板车到轿车到电池电量的半卡车。

中国领导阅兵．它拥有众多的电动汽车制造商，尤其是比亚迪，世界第一大电动汽车制造商．比亚迪电动汽车的绝大部分销售都在中国，中国的一些国家和市政府政策是世界上最积极的。根据彭博新能源财经(Bloomberg New Energy Finance)的数据，仅在4月份，中国就售出了7.3万辆电动汽车，而美国的销量为1.95万辆。该公司还计划在2018年期间在加州兰开斯特的工厂生产1000辆电动公交车。

与此同时，个别公司也展示了自己的实力。特斯拉继续让怀疑论者感到惊讶，显示出一种健康的季度利润在这一年中，大部分归功于其最新的交付，较低的成本3型电动汽车。与此同时，日本汽车巨头马自达成为最新的汽车制造商，将其商业模式转移到低排放的未来，宣布计划到2030年使其整个产品系列实现电气化。其他公司，从奥迪到沃尔沃，还宣布计划哥斯达黎加、波兰、英国和欧盟等国政府也采取了同样的措施。

电动汽车的增长得益于美国充电基础设施的平行增长。加州和纽约都有宣布或批准的计划为住宅和商用电动汽车充电站提供近10亿美元的资金。但这仅仅是个开始。爱迪生电力研究所(Edison Electric Institute)和电力创新研究所(Institute for Electric Innovation)的研究预测，要支持美国未来7年电动汽车的增长预测，到2025年需要安装450万至550万个充电器。

这一年的高潮是加州，其首开先河的规则该法案于去年12月通过，要求该州运输机构购买的新车必须是零排放车型。加州目前只有132辆零排放巴士在行驶，而新规将使这一数字到2040年增加到1.4万辆，很可能会影响世界各地的其他州和省份加入这一行列。

碳去除落到实处

将气候污染物转化为有价值产品的梦想似乎太美好了，难以成真。在很长一段时间里，确实如此。由于缺乏可行的市场和规模经济，对可能导致气候变化的气体进行治理、将其转化为能够产生收入的产品的承诺一直难以实现。

这是改变。来自各行各业的大公司和小公司的企业家正在展示二氧化碳和其他气体作为原料的潜力，将环境负债转变为企业资产。

一家名为C2CNT开发了一种将二氧化碳转化为碳纤维或纳米管的工艺，这是一种坚固、重量较轻的金属替代品，可用于制造各种各样的产品，包括风力涡轮机叶片、赛车、飞机和自行车。在印度的班加罗尔，创业公司呼吸正在开发一种人工光合作用过程，将二氧化碳转化为甲醇，甲醇是材料和燃料的关键原料。另一个创业公司,Kiverdi.该公司利用与酿造啤酒类似的生物反应器，将二氧化碳与一种被称为氢养菌的特殊微生物结合，生产蛋白质、高价值油脂、营养物质和生物基产品，可用于各种消费和工业应用。

农业也开始涉足这一领域。在印第安纳州,公平的橡树农场使用厌氧消化器将牛粪转化为甲烷。另一波变化来自世界各地的沿海社区，它们支撑着红树林、海草草地和潮汐沼泽等生态系统“蓝碳”-由海洋和沿海生态系统储存。自愿和强制性碳市场的发展，将使这些生态系统成为收入中心，通过出售保护储存碳的信用额。

然后是水泥，碳密集程度最高的行业之一:如果水泥行业是一个国家，这将是世界第三大排放国。多年来，许多人都在努力降低这种强度。但新的研究表明，水泥工业有可能通过碳化技术实现碳中和。碳化技术是一种水泥与二氧化碳结合，将其以矿物形式封存数十年的过程。

除此之外，这是一系列其他碳捕获和封存技术，最重要的是在研究或试验阶段，这可能在未来几年中发挥作用并创造新的市场，只要有正确的政策信号．它们的范围从直接空气捕捉——使用化学过程从大气中提取二氧化碳——到在海洋中播种铁，促进浮游植物生长的方案，浮游植物从海水中提取二氧化碳。所有这些技术都面临着挑战，尤其是高昂的成本，但它们仍在继续开发的事实表明，利润可能即将到来。